2016年6月16日报道：为方便群众出行，6月15日连霍高速洛阳段首个电动汽车快速充电站调试投用，这标志着洛阳高速公路开始进入电动汽车百公里充电无障碍时代，为群众打造更加环保、高效、便捷的出行体验。
“电动汽车以前只能在市区跑，现在方便啦，高速路上全部安装了快充站了，出行更方便了，不用怕半路断电啦。”正在洛阳服务区给电动汽车充电的司机史先生告诉记者，自己的车仅用20多分钟，就完成了一次快速充电。
据介绍，电动汽车快充站内设置有4台120千瓦分体式充电机，可同时满足4台电动汽车进站充电。这些充电机外观与加油站内的自助加油机基本相同，操作起来也十分简便，刷完充电卡后就可以按照提示步骤完成充电，最多半个小时即可充电80%。按照主流车型满电200公里的设计里程测算，基本可以满足往返郑州、洛阳间的行车需求，这就意味着洛阳可以满足周边半径百公里以内的城市高速公路电动车充电，为下一步电动汽车出游奠定了基础。
“现阶段连霍高速公路河南段电动汽车快充站已经开始陆续建设， 2017年洛阳市区快速充电站及充电桩将陆续分批建设完成。”国网洛阳供电公司快速充电站项目建设负责人段凯告诉记者。
据了解，根据计划，到2017年底洛阳高速公路将建成7个电动汽车快速充电站，到2020年底全省高速公路将实现电动汽车快速充电站服务网络群覆盖，未来电动汽车出行将享受到更多的便利。
2016年6月15日报道：为方便群众出行，6月15日连霍高速洛阳段首个电动汽车快速充电站调试投用，这标志着洛阳高速公路开始进入电动汽车百公里充电无障碍时代，为群众打造更加环保、高效、便捷的出行体验。
2016年6月7日报道：昨日，记者从“绿色南博——新能源汽车在行动”新闻发布会上获悉，南博会期间，将有143辆新能源汽车被运用于宾客接待、展商服务、公交接驳等方面。
2016年6月13日，从江都公路运输公司了解到，该公司电动汽车充电桩建设工程进度达80%，客运东站、北站土建工程结束、充电桩安装到位、变压器摆放到位，有待接线通电;客运西站土建工程还在建设当中。
2016年 6月14日是“全国低碳日”。为践行低碳绿色发展理念，合肥公交集团厉行节能减排。2015年全年，公交集团共节约燃油21万升，节约天然气36万立方米。截至2016年6月，合肥公交新能源及清洁能源车辆多达3410辆，占全部车辆总数的79.9%。其中，天然气、液化天然气清洁能源公交车2298辆，新能源车1112辆(其中纯电动公交车860辆)。
浙江进入电动汽车时代越来越近。今天记者在嘉兴高速服务区看到，4个设计未来感很强的充电桩一字排开。一位电动汽车车主张先生正一手操作着手机APP，一手举着充电枪准备给车充电。
2016年6月15日报道：最近两年,汽车企业发展新能源车的劲头很足,消费者也很欢迎,但充电桩建设却步履维艰,新能源车进入家庭卡在了“最后一公里”。6月14日,2016电动汽车充电基础设施发展研讨会在西安举行,记者从会上了解到,目前陕西省共有电动汽车2万多辆,但充电站仅有110余个。
