2016年6月23日消息：近日，青岛西海岸新区中德生态园与德国庞巴迪PRIMOVE有限公司签署协议，共建国内首条庞巴迪无线充电实验线项目，这也是目前亚洲首条、世界功率最高的200千瓦无线快充巴士公交线路。该项目将分别建设中、短距离试验线各一条，预计可供20辆无线充电巴士运行。
据了解，无线充电市场是广受看好的新领域。特斯拉从2016年4月开始发售其无线充电装置“免插充电系统”，该系统每充入1小时可以支持电动车续航32公里;高通也正在研发“动态无线充电”技术，能在新能源车甚至无人驾驶车行驶时自动充电。德国庞巴迪公司大功率无线充电系统的充电速度，远超目前电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统，使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用，也适应于城市主干线公交线路(如BRT)以及有轨电车等轨道交通。目前使用这种系统的巴士已在柏林、曼海姆等地累计运行超过25.5万公里。
无线充电系统之所以受到青睐，是因为其独特优势。以庞巴迪无线充电系统为例，其充电站点的所有电力电子设施“地埋式”特点，使城市核心区充电基础设施零占地成为可能。独特的线圈设计将电磁场定向传输，巴士车内几乎检测不到电磁场，车外电磁场强度也只有国际标准的四分之一。该系统还可以减轻公交枢纽的充电压力，将充电设施分布到沿线车站。可以在误差范围内任意位置以90%的效率快速充电，在乘客上下车的30秒内即可补充所需续航里程。同时，每辆巴士将装配60千瓦时的小容量快充电池，减轻车辆自重2吨以上，可节能15%、多载12名乘客，实现节能环保初衷。
我国对无线充电也非常重视。《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》要求，到2020年，突破电动汽车无线充电技术，同时形成有关技术标准体系，建设示范工程。目前，国内已有深圳、郑州、襄阳等地的公交线路运用了无线充电技术，但充电时间、功率等技术指标还有待提高。
截至2015年底，我国新能源汽车保有量已达58.32万辆，纯电动车保有量已达33.2万辆;而配套充电站只有6000座，充电桩3.9万台，电动汽车和充电设施比例严重失调。据测算，到2020年全国无线充电市场将达数百亿元规模。
2016年6月23日消息：近日，青岛西海岸新区中德生态园与德国庞巴迪PRIMOVE有限公司签署协议，共建国内首条庞巴迪无线充电实验线项目，这也是目前亚洲首条、世界功率最高的200千瓦无线快充巴士公交线路。该项目将分别建设中、短距离试验线各一条，预计可供20辆无线充电巴士运行。
2016年6月17日,中兴通讯在郑州举行河南公交大功率无线充电商用运营启动仪式。经过一年的试运营，由中兴通讯和宇通客车合作完成的郑州公交无线充电系统正式投入使用。
首资环耀比亚迪新能源城市展厅正式在南四环集美家居大红门店开门纳客。据介绍,新能源汽车市场日益火爆，中国汽车工业协会预测，今年新能源汽车有望实现70万辆销售目标。正因为新能源汽车市场需求量大，市场竞争日趋激烈，促使了比亚迪新能源汽车在原有销售模式下进行战略创新和转型，着手打造比亚迪新能源生态圈。
2016年6月16日，来自美国亚利桑那州的3D打印汽车公司Local Motors推出了一辆3D打印的自动驾驶电动公交车Olli，该车使用了针对汽车的集中认知学习平台，外形四四方方，十分新颖，车内有12个座位。
2016年6月22日，笔者从政府部门获悉，为促进我市加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，我市制定了《关于促进我市新能源汽车充电设施建设相关工作实施方案》，从城市建设的前期规划、建设、验收等三个主要环节，结合各相关部门职责，制定了推进新能源汽车充电设施建设的具体措施。
2016年6月17日，在早高峰涌动的车流中，祥和花园至胜利桥北公交客运线路上15台崭新的新能源公交车，伴随着第一缕朝晖驶进了沿线市民的生活，演绎着绿色乘运的新乐章。
