北京的新能源汽车发展迅猛，但充电桩大多分布在五环以内，开着电动车去郊区游玩，充电问题怎么解决？太阳能充电桩可以成为答案。记者昨天从市科委举行的科技创新行动之“面向未来能源结构技术创新”专项发布会上获悉，光伏充电站示范项目已在房山佛子庄乡建成，预计本月内投入运行。
除了远郊风景区充电桩缺少的问题，电动车的动力电池怎样回收和利用问题也摆在眼前。锂电池回收需要有比较高的技术条件和回收环境，而事实上，淘汰的梯次电池有储能和充电的能力。
位于房山的光伏充电站示范项目建设于电网末端的风景区。通过光伏发电系统，利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题。采用电动车废旧动力电池梯次利用技术，创新废旧电池循环利用模式。同时采用微电网智能协调控制策略，实现双向充放电智能切换，自发自用，余电上网，并利用峰谷电价差等措施降低充电站运营成本。
随着新能源电动车的发展，储能成本的不断降低，该技术和管理模式有望在全国推广。
北京的新能源汽车发展迅猛，但充电桩大多分布在五环以内，开着电动车去郊区游玩，充电问题怎么解决？太阳能充电桩可以成为答案。记者昨天从市科委举行的科技创新行动之“面向未来能源结构技术创新”专项发布会上获悉，光伏充电站示范项目已在房山佛子庄乡建成，预计本月内投入运行
2016年8月30日，从东营市公交公司了解到，8月下旬，市公交公司采购的40台LNG混合动力新能源公交车已经陆续交付，现正在进行设备安装及调试，将于近日投入运行。此40台新能源公交车的投入，将极大缓解市公交公司车辆紧张的局面，为市民安全舒适、方便快捷、绿色低碳出行提供更优质的服务
“舒适，平稳!”利民公交公司郭师傅第一次驾驶纯电动公交车时连连点赞。2016年8月26日，40台纯电动公交车在利川市1号路线上进行调试。这是全州首批纯电动公交车。
2016年8月30日，安徽省含山县锦江公交公司新购的第二批20辆新能源纯电动公交车正式投运。自今年2月2日该县投入首批26辆新能源纯电动公交车以来，低碳、环保、无噪音、乘坐舒适的新能源纯电动公交车，在实际运营过程中成为含城一道流动的亮丽风景线，受到广大乘客的欢迎。
据长春市交通运输局局长沈洪斌介绍，目前长春市已经完成54路有轨电车线路升级改造和55路有轨电车线路扩建工作；调整常规公交线路15条，开辟社区巴士6条，开辟高校集中区定制公交线路2条；同时，邀请权威专家对长春市快速公交（BRT）建设进行了可行性研究。
