山东后公车时代 新能源汽车分时租赁或成趋势

　　2016年11月22日消息：有的公务人员经常往来于固定两点之间，针对这部分人群，公车改革后，山东省多个市开通了点对点的专线公务班车。但对于公务人员来说，租车程序复杂、专线公务车不太灵活，无法满足日常外出办公需要。而随着新能源汽车分时租赁服务项目的启动，这一情况或许将有所改善。

　　省时间去政府部门办事有专线

　　在泰安，从今年7月起，肥城、新泰的公务员可以乘坐开往泰安市政大楼的公务专线车了。以新泰为例，工作日每天上午、下午各有一班车往返。“乘坐的人都是需要开会或者办理公务的，目前运营情况不错。”泰安交运集团新泰公司一名工作人员介绍。

　　除此之外，不少市还开通了往返济南的公务专线车。以临沂为例，从7月25日，专门针对市直部门到济南公务出差的客运中巴车诞生。8月19日，济宁也开通了赴济的公务班车。

　　在路线上，公务班车一路串联政府机关单位。如泰安的班车是从泰安市政大楼前发车至山东省委、省政府、省人大、省政协等单位。而聊城公务班车则途经聊城市政府、聊城市委、省政协、省人大、省政府、省委、南郊宾馆等地。但因为时间、路线相对固定，并不能满足所有公务员的需求。

　　更灵活价格公道随时能走

　　随着新能源车分时租赁服务项目的启动，车辆使用的灵活性则让公务人员外出办事更加便捷。目前，新能源电动车分时租赁已经正式启用。一共30个充电桩，每个充电桩的车位上都对应着一辆电动车。一位拿着文件的公务员过来，使用手机中下载的app，就开走了一辆电动车。

　　据租赁点工作人员说，电动车分日租和时租，按照车型不同有两种价格，分别是18元/时和23元/时，120元/天和130元/天。“如果不足一小时，则按照15分钟收费，分别是4.5元/15分钟和5.9元/15分钟。公务员的电动汽车也可以在这里办卡充电。”这种灵活性受到很多公务人员青睐。“使用人数很多，有的车刚回来，就被借走了，每天二十几辆车都能租一遍。”上述工作人员说。

　　济南市市直机关一位工作人员说，他的家就在附近，每天骑电动车上班，但是平时需要外出办事，没有公车确实不方便。“租电动车挺划算的，比打车便宜。”

　　在沂南县城，随处可见白色的电动车停成一排，只要交上2000元的交通违法保证金，拿上本人身份证、驾驶证，就可以租用。目前沂南20个租赁点、100辆电动汽车正式运转将近三个月，年内将有1000辆可供短时租赁的电动车摆到街头。一分钟3毛钱，一小时15元。“公务员也可以租，有时候去村里不方便开车，就租电动车，能便宜不少。”有公务人员表示。

　　有市场“绿色”公车成趋势

　　绿色公车改革，也是我省公车改革的一部分。据了解，去年，国家和山东省出台了加快推广应用新能源汽车、加快电动汽车充电基础设施建设的文件，对政府机关、企事业单位也有相关要求。

　　公共机构在推广新能源汽车工作上要发挥带头作用，一方面要在配备更新公务用车方面落实新能源汽车占当年配备更新总量比例不低于30%的要求，另一方面，要加大充电设施建设力度，为干部职工购买使用新能源汽车提供便利条件。同时，要创新方式，利用市场机制，引进社会资本，通过自助分时租赁等方式提供新能源汽车应用服务，配合好公务用车改革后公务出行的保障工作。

　　在《山东省公务用车制度改革总体方案》中，按规定保留的公务用车，要优先选用新能源汽车，执法执勤用车应当喷涂明显的统一标识。其中，不少市已经开始推行新能源汽车分时租赁。

　　山东黄金汽车服务有限责任公司一位负责人称，新能源车是未来的趋势，在公务用车领域租赁新能源车也是未来他们着力发展的一部分服务。就济南而言，目前包括充电桩在内的配套设施等尚不成熟，将是下一步发展的重点。

　　省机关事务管理局相关负责人表示，要大力开展新能源汽车推广工作。目前，省直机关推广新能源汽车自助分时租赁服务项目已正式启用，青岛、临沂等市也开展了新能源汽车推广应用试点。“现在开始试用阶段，接下来公务员可以办卡，租用电动车。”省直机关一位公务员表示。