日前，浙江省龙游县投入更新40辆新能源公交车，城区新能源公交车覆盖率达100%，成为浙江省首个城区公交线路新能源公交车全覆盖县市。
作为浙江省城乡交通统筹发展试点县，龙游县制定出台公交发展扶持政策，将公共交通发展资金纳入公共财政体系，每年安排公交发展资金，对购买新能源公交车、建设公交智能系统等，财政给予实际投入款50%的补助。据统计，2016年该县投入新能源公交车更新、公交智能化建设等补助总额1200万元，撬动总投入额达4000万元，以最小的财政投入启动公交客运企业的“造血功能”，促进了公交事业良好发展，达到了效益的最大化。
此次更新的电力驱动公交车辆动力成本由原来的每公里1.2元下降到每公里0.6元，按照每年每辆公交车行驶6万公里计算，仅每年每辆车的燃油成本就可节约3.6万元，加上按相关政策给予每辆车的营运补贴6万元以及车辆维修成本的大幅缩减，每年每辆公交车可节约成本10万余元，预计运营成本降低40%以上。
据悉，在2014年的公交客运一体化改革中，龙游县把原先县域内五个片区的客运企业整合成一家经营，解决了城乡客运线路利益割据、经营分散、站场资源共享率低等问题，实现了城乡公共交通经营一体化模式，有效地达到了资源优化配置的目的。
为积极响应国家新能源战略，促进新能源和节能环保产业的发展，推进低碳、环保、高效的城市公共交通体系建设，2017年上半年，遂宁市10辆纯电动公交车将正式上线运营，这将为遂宁公交发展注入新的动力，拉开遂宁市绿色交通新篇章。
在湖北省新能源汽车产业发展现场推进会上，湖北省经信委发布了该省《新能源汽车及专用车产业发展规划（2016-2020年）》。《规划》提出，到2020年，湖北省新能源汽车年产能达30万辆、主业收入达1000亿元，部分关键技术国际领先，产销量全国占比10%。
2016年12月13日，在沈阳市政府举行的“城乡建设发展”新闻发布会上，市交通局副局长王晓民表示，为全面落实沈阳市第十三次党代会精神，为打造国际化营商环境提供交通运输保障，市交通局从打造公交出行环境、公路通行环境、货物流通环境和政务服务环境等方面工作着手，努力构建与全市经济社会发展和民生需求相适应的综合交通运输新体系。
武汉雄楚大道BRT的主线营运车辆将配备18米长铰接式纯电动公交车。2016年12月14日，两辆BRT配车在黄陂区天阳路试行驶，橘红色流线型车身，视野广阔的黑色玻璃，尽显现代风范。
2016年12月1日，苏州市今年新增、更新的112辆清洁能源公交车已全部到位，这批车辆将在12月中旬陆续上线运行，这将进一步改善本市公交服务条件。届时，苏州市清洁能源公交车将达到876辆，占比90%。
