2017年的第一天清晨，随着一辆辆标有“纯电动”等字样的公汽驶出始发站，标志着宜昌公交集团采购的108台新能源公交车正式上线运行。
据了解，这108台12米新能源公交车，包括纯电动车型18台、单开门混动车型60台、双开门混动车型30台。18台纯电动公交车全部用于替换补充27路，12米双开门混动车型12台运行3路、18台运行6路，12米单开门混动车型22台运行12路、38台运行2路。新车投入使用后，乘车价格和乘车时间不会变更。
记者在6路公交线感受新能源车时发现，车辆起步、停止都没有明显的由于惯性带来的不适，行驶中相对更加安静、平稳，据司机何师傅介绍，除了经过良好的新车上岗前培训、司机的驾驶经验外，新车良好的性能，更是保障驾驶安全，提高乘坐舒适度的决定因素。
记者从市公交公司了解到，宜昌公交将继续引进新能源公交车。预计到2021年，新能源公交车将达到500辆，占公司全部车辆的50%以上。
进入2017年之后，经常乘坐公交车的市民发现了一些变化。一部分公交车背后的品牌不再是“金龙”或者“宇通”，而变成了“昆明客车”新能源公交车。2017年1月4日，记者从昆明公交集团了解到，这批新车的上线，意味着昆明人可以坐上昆明制造的“云海牌”新能源公交车了。
2017年1月4日，记者在铁岭市公共汽车公司停车场看到，一辆辆崭新的新能源公交车整齐地停放在场内，这是继2016年110台新能源公交车运行后全市第二次大规模更新公交车。
为把新能源汽车打造成我省新兴支柱产业，我们建议：一是通过内外驱动多方面促进新能源汽车聚集区的形成。建议把创新政策的着力点聚焦到新能源汽车研发的尖端技术和推广应用上，建立多渠道投融资体制，形成产业发展良性循环。
