近日,记者从烟台公交集团得知,烟台芝罘区东里光伏充电站近日投入使用,这是继高新区光伏充电站之后,我市又增一座光伏充电站。据悉,该光伏充电站日均发电量约1600kwh。
记者在芝罘区东里公交场站记者看到,15个近2米高的白蓝绿相间的充电桩一字排开,与普通充电站屋顶的砖瓦结构不同的是,这座充电站的整个屋顶全部是由一片片长185厘米、宽99.2厘米的太阳能光伏发电板拼接而成。就是这些薄薄的光伏发电板为电动公交车提供了充足的电力能源,实现了真正意义上的零排放。为确保充电安全,烟台公交集团同时配套建设了“云平台发充电一体化”管理系统,能够高效地监控电动车充电运行状态,并对公交车充电、运营状态进行实时采集和数据分析。
“电动公交车充电很简单,形式跟加油差不多,充满电大约需要2小时。”芝罘区东里公交场站工作人员介绍。目前,随着大量纯电动公交车的投入运营,电能负荷也随之增加,工作人员可以通过互联网+大数据分析,合理调配车辆充电时间。白天,电网用电高峰时,充分利用光伏发电,并以电网电源为辅,不会因电动汽车充电的增加而引起电网负荷的波动;夜间,电网用电低谷时,利用低谷电进行纯电动汽车的充电,减少电网低谷电的浪费,一并可享受到较低的电价,从而达到削峰填谷、经济合理的目的。
据悉,高新区光伏充电站和芝罘区东里光伏充电站发电每年累计节约标准煤约433吨,年减排二氧化碳2166吨、氮氧化合物33.95吨、PM(2.5)2.3吨、PM(10)2.5吨,目前可为200台纯电动公交车提供电力能源,占集团纯电动车总量的30%。与燃油公交车相比,公交集团现有的658台纯电动公交车每年可减少排放二氧化碳36538吨,氮氧化合物580吨,节能减排效果立竿见影。
随着烟台对新能源电动汽车及配套充电基础设施的大力推动和发展,“环保、绿色、清洁”的光伏充电站将大有可为,今后随着公交集团系列光伏充电站的顺利投运,也将为烟台发展清洁能源、智慧城市、智慧交通增添一道靓丽风景,为我市创建生态文明城市再添新亮点。
近日,记者从烟台公交集团得知,烟台芝罘区东里光伏充电站近日投入使用,这是继高新区光伏充电站之后,我市又增一座光伏充电站。据悉,该光伏充电站日均发电量约1600kwh。
巴彦淖尔市电动公交自2016年5月20日正式运营以来,截至2016年底,已运送乘客约118万人次,日均运送乘客约0 7万人次,车辆运营里程约111 85万公里,准点率达到95%以上,极大地缓解了城市交通拥堵,为城市增添了一道流动的亮丽风景线。
从金华火车站一出来,记者就对大街上一辆身长18米的公交 "巨无霸 "产生了浓厚的兴趣,出租车司机非常自豪地介绍说: "这是我们金华的BRT,全部是电动的! "
青岛市第十二次党代会报告中提出,未来5年,山东青岛市新增公共交通工具全部使用新能源动力。截至2016年年底,青岛市共有2288辆纯电动公交车,2017年,青岛公交集团还将引进700辆纯电动公交车。