5月18日，16辆崭新的新能源纯电动客车正式亮相如东街头，这是该县首批投运的“绿色”公交车，为市民提供便利的同时，也标志着如东公共交通开始步入高效、节能、环保的“零排放”时代。
在公交回车场，记者看到，电动客车车身上找不到油箱盖，取而代之的是充电口。车厢内，配备了车载投币机、IC卡刷卡机等附属服务设备，空间宽敞明亮。电动客车起步时，相比传统公交车，并无抖动感，行驶过程中十分安静，运行和加速时非常平稳，车厢里外都听不到以往的隆隆声。
如东飞鹤公共交通有限公司总经理朱华雨说，该车使用电力驱动，乘坐舒适、无噪音、零排放、低能耗，是公交车发展的方向。续行里程达到100公里，行使平稳、舒适、安全。此外，传统公交车采用的是二级踏步，而电动客车是一级踏步，这让老人、孩子乘车方便了很多，无疑是目前广大市民最方便、快捷、环保的出行方式。
“公交车让我们出行更加方便，新、老公交车都好，不过电动公交车环境好点，没有油气味，坐着更舒服点，不晕车。”在范提路站点上车的季阿姨说，以前乘车时闻到汽油就会晕车，车内噪音也大。现在好了，不但油味没了，从启动到停车都很平稳，坐起来舒适多了，票价还不变。如东飞鹤公交公司驾驶员徐文华是一名有10多年公交驾龄的老司机了，开上电动客车，他的心里美滋滋的。“开着这样的车真舒服，脚下轻轻一踩车就走了，不用踩离合器换挡，操作非常省力。”徐文华笑着说，电动客车环保更便捷，降低司机工作强度，乘坐也更加舒适。
5月18日，16辆崭新的新能源纯电动客车正式亮相如东街头，这是该县首批投运的“绿色”公交车，为市民提供便利的同时，也标志着如东公共交通开始步入高效、节能、环保的“零排放”时代。
在无极县政府的统一领导下，围绕“公车公营、公交化运作”思路，对我县宏源公交有限公司进行了升级改造，由无极县宏源公交有限公司投资5300万元，对原有60辆“招手停”公交进行收购、兼并，退出公交运营市场，规划城区5条公交线网并新购置66辆新能源电动公交车，投入公交运营，年运送旅客可达500万人次
5月17日上午，深圳公交行业实现纯电动化再进一步。深圳巴士集团第四分公司“推进低碳公交，践行深圳质量”全面实现公交纯电动化仪式在听泉居公交总站举行，标志着第四分公司全面实现公交纯电动化。据悉，今年9月30日前，深圳公交行业将全部实现纯电动化。
为了跟上时代步伐，改善环境清新，方便市民低碳绿色出行，按县政府和交通运输局为民服务实事要求，该公司加大融资力度，加快低碳环保公交车的更新力度，该公司对爱园、潼阳和悦来等线路90台“污染重、冒黑烟”老旧公交车辆进行更新。
记者从深圳市交委建设中心获悉,继月亮湾综合车场开工后，又一立体化公交停车场——金牛东路综合车场于5月23日正式开工，预计2019年4月竣工投入使用，为深圳市实现100%公交纯电动化的工作目标创造配套条件。
2010年搭载着比克电池的北汽福田新能源汽车---迷迪作为北京市首批新能源出租车，在昌平区、怀柔区分批陆续投入使用，截至目前，这批新能源出租车的平均单车行驶里程均已超过20万公里，最长的单车行驶里程超过40万公里，那么6年过去了，这一批电动出租车运营的怎么样了?电池有没有出现衰减的情况?是否发生过因电池问题而导致的安全事故?
