杭州路上跑的新能源公交车越来越多了，8年后将“全覆盖”。目前，《杭州市建设全市域大气“清洁排放区”若干意见》正在征求意见。到2025年，杭州将分阶段分步骤实现全市域范围“清洁排放区”建设目标，市区PM2.5年均浓度基本达到二级标准，“让群众呼吸上清新的空气，建设一个天朗气清、蓝天繁星的美丽杭州”。
根据“清洁排放区”要求，杭州将实现能源结构清洁化、排放标准清洁化、产业发展清洁化、车船尾气清洁化、居民生活清洁化。通过五个清洁化，建设新“三无”城市，即城市建成区无燃煤锅炉，无重污染高耗能行业企业(造纸、印染、化工、制革、电镀、水泥、冶炼等)，无国Ⅲ排放标准以下的非道路移动机械。对此，杭州设定了阶段性的目标——
到2020年
严格执行现有国家和省排放标准的特别排放限值要求，并在能源、企业、机动车、非道路移动机械、建设工地及生活服务等方面制定一系列地方标准，基本完成构建“清洁排放区”地方标准体系框架;推进印染、化工、造纸、水泥、有色金属等大气污染重点行业结构调整。市区PM2.5年均浓度达到42微克/立方米以下。
到2022年
进一步完善“清洁排放区”地方标准体系，全面完成重点行业结构调整，产业结构和空间布局进一步优化。市区PM2.5年均浓度控制在40微克/立方米以下。
到2025年
“清洁排放区”地方标准体系更加完善，产业布局和产业结构优化，企业和个人环境守法自觉。桐庐、建德、临安、淳安四县市PM2.5年均浓度达到35微克/立方米以下，市区PM2.5年均浓度力争达到35微克/立方米以下。
根据目标设定，到2025年，杭州全市范围内运行的公交车届时逐步更新替代为新能源车辆，新能源车辆占比社会机动车保有量达到20%以上。
同时，杭州还要推广西湖景区“低排放区”经验，适时扩大实施范围，并要求各地也要根据需要适时划定“低排放区”。西湖景区目前周末及节假日实施单双号，而且景区内的三条道路禁止国Ⅱ及以下排放标准的柴(汽)油机动车驶入。
杭州路上跑的新能源公交车越来越多了，8年后将“全覆盖”。目前，《杭州市建设全市域大气“清洁排放区”若干意见》正在征求意见。到2025年，杭州将分阶段分步骤实现全市域范围“清洁排放区”建设目标，市区PM2 5年均浓度基本达到二级标准，“让群众呼吸上清新的空气，建设一个天朗气清、蓝天繁星的美丽杭州”。
烈日炎炎，市公交公司安达停车场内一派繁忙景象。206路队长刘跃刚，正带着工作人员做新车上线前的最后准备。一大排新车整齐摆放，蓄势待发。每个人脸上都汗流成河，但每个人脸上都洋溢着笑意。
五塘居民可以乘坐公交车进南宁市区了。7月21日上午，金桥站—五塘镇K8路公交线路开通暨新能源公交车投放仪式在兴宁区五塘镇举行，公交车首次开到五塘镇，极大方便五塘、四塘片区居民出行。K8路公交线路总长23公里，沿途共设置12对往返停靠站点。
7月18日，万州区五桥街道长龙家园社区，居民乘坐新能源公交出行。这条公交线路由百安坝——长龙家园，属五桥片区环线公交线路。目前，这条线路公交车已更换为新能源公交，市民乘车环境得到根本改善。
“5路公交车换新车了，纯电动的，既先进又环保!”近日，不少乘坐5路公交车出行的市民发现，5路公交车有了新变化，由原来统一的蓝色车换成了白色车，都是纯电动新能源车。7月20日，市城市公共交通有限公司工作人员告诉记者，这是他们公司进一步提升服务能力，打造绿色低碳出行环境而采取的新举措。
7月12日上午10时许，在龙沙区嫩江公园南侧丽湾阁小区对面5路公交车首末站场内，一个个“全副武装”的箱子被整齐地摆放在一起。箱子内，是刚刚运抵我市的充电桩，安装完毕后，将为我市的纯电新能源公交车提供充电服务。
