近日，自治区人民政府办公厅印发通知，宣布组织实施《广西“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》，明确到2020年，广西单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年累计下降17%，碳排放总量得到有效控制。氢氟碳化物、甲烷、氧化亚氮、全氟化碳、六氟化硫等非二氧化碳温室气体控排力度进一步加大。能源体系、产业体系和消费领域低碳转型取得明显成效，能源发展、经济增长、节能降碳协同发展环境更趋优化。碳汇能力持续增强。积极参与全国碳排放权交易市场建设，相关配套机制不断完善。应对气候变化体制机制更加健全，低碳试点示范不断深化。公众低碳意识明显提升，环境质量保持全国前列。
方案明确，要加快产业转型升级，打造低碳产业体系;推进交通低碳发展，努力打造低碳综合交通运输体系;大力推广节能、清洁能源和新能源运输工具，加快完善充电站(桩)、天然气加气站等配套基础设施建设;严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，加速淘汰高油耗的老旧车和船舶，推进靠港船舶使用岸电，实施低碳交通示范工程。
生活方式低碳化，对控制温室气体排放也起着重要的作用。方案指出，要普及低碳消费理念，倡导绿色低碳生活方式。优化低碳产品供需结构，增加绿色产品和服务的有效供给，积极扩大绿色消费需求，鼓励使用节能低碳产品;减少使用一次性用品，提倡低碳餐饮，推行“光盘行动”;加快推进全区电子政务基础设施集约化利用，深化电子政务应用，打造智慧型政府，加大政府购买低碳产品和服务的力度;倡导“135”绿色低碳出行方式(即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具);鼓励购买节能环保与新能源汽车。
近日，自治区人民政府办公厅印发通知，宣布组织实施《广西“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》，明确到2020年，广西单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年累计下降17%，碳排放总量得到有效控制。
8月7日，记者从兰州公交集团了解到，在前期对20条线路老旧车辆更换的基础上，近期公交集团又有333台新能源混合动力车辆陆续到位，目前正在加紧办理各项审批手续，预计将在8月底、9月初全面更换33路、71路、58路、146路、17路、110路、124路等10余条线路，满足沿线居民的出行需求。
目前，山东省获得财政支持的新能源汽车生产企业年产新能源汽车5万辆。新增公交车中节能与新能源汽车占比在70%以上。全省充换电站突破千座，充电桩数量近2万个。
纵观当今国内最具发展之地，想必非雄安新区莫属。雄安新区设立至今，每一步发展都牵动着全社会的神经。当面对如此高潜力的创新沃土，新能源汽车行业又能做些什么呢?
“十三五”期间，四川顺应全球能源变革趋势，把握我国产业结构绿色转型发展要求，加快绿色低碳产品认证，提升关键核心技术研发和装备制造能力，全面提高新能源、新能源汽车应用比例。
