近日，南京公交新增32辆新能源公交车，车辆由南京四家本土企业提供，分8米级和10米级两种车型。
据了解，和此前的新能源公交车相比，该批新车辆外形更靓丽，分流线型车身和方角小圆弧造型;功能更丰富，部分车辆安装轮椅踏板并设置轮椅区，更加方便残疾人士出行;电池技术更先进，电池重量减轻，电耗减少，续航里程提升。此外，车辆采用统一充电模式，兼容慢充快补、快充车辆的充电标准，充电速度更快。配套的新型充电桩全面采用了符合国家标准的大功率直流充电桩，并采用了插枪识别技术，可以自动识别车辆的相关信息，便于规范管理。
目前，该批新能源公交车已经开始在江南公交134路、302路和扬子公交638路、646路测试运行。
8月12日上午，记者从汉中市城市公共交通(集团)有限公司了解到，为进一步优化公交线路，满足广大乘客出行需求，该公司依据《汉中市中心城区城市公共交通规划(2016-2030年)》及《西汉高铁开通后汉中市道路旅客运输组织工作方案》，新增3条、调整11条、延伸3条公交线路，同时将新投放100辆纯电动公交车。
晋江市清洁能源及新能源公交车辆达300辆，占车辆总数的72%。据悉，该市今年将继续购置200部纯电动公交车辆，市区公交车辆将逐渐使用纯电动车辆替代，力争创建全省首个纯电动公交县城。
如今，武汉市拥有8000多台公交车，其中2400多台为清洁能源车，1007台为纯电动公交车，环保车辆占到公交总数的40%以上。根据计划，到2020年，武汉公交新能源车占比达到65%，其中纯电动公交超过3000台，占公交总数的40%。到2022年，武汉全部柴油公交将被淘汰。
近日，城建重工新能源汽车科技有限公司生产的首台纯电动厢式新能源物流车在曹妃甸下线，这标志着入驻北京(曹妃甸)现代产业发展试验区专用车产业园区的首家北京专用车生产企业正式投产。
