新能源汽车网2017年8月28日消息：《2017年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》近日正式下发，2017年全市范围内新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位可申请补贴。
新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。其中，私人消费者仅限于购置新能源乘用车。记者从市经信委了解到，今年，新能源客车车辆购置补贴标准为中央财政相应车型单车补贴额的30%;新能源乘用车、专用车(货车)、燃料电池汽车车辆购置补贴标准为中央财政相应车型单车补贴额的40%。不过，地方财政补贴总额最高不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%(以销售发票为准)。
充电设施建设补贴标准中，《细则》规定，对公共服务领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩每千瓦400元，直流充电桩每千瓦600元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过50万元。对闲置的车辆和充电设施不予补贴。
各类企事业单位、社会其他组织购买使用新能源汽车的，均按属地原则申请财政补贴资金。私人乘用车按照汽车销售机构(4S店)税源属地原则申请财政补贴资金。充电设施按充电基础设施所在地原则申请财政补贴资金。《细则》规定，新能源汽车公共服务领域消费者向属地所在辖市、区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请;新能源汽车私人消费者由汽车销售机构(4S店)向属地所在辖市、区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请;充电设施补贴资金由承建服务运营单位向充电设施所在辖市、区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请;省属国有独资或国有控股企业，市属企事业单位、社会其他组织直接向市新能源汽车推广应用领导小组办公室申请。
此外，2017年车辆购置地方补贴资金申报共分两次，分别为2017年10月15日前和2018年1月底前。需要说明的是充电设施建设，地方财政补贴将于充电设施建设完成通过验收、投入运营后，于2018年1月底前申请。
《2017年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》近日正式下发，2017年全市范围内新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位可申请补贴。
新能源公交已经成为一个城市绿色出行的标配，近日，梧州首批60辆新能源公交车正式投入使用，引起市民关注。新能源公交车如何实现低排放运行、市民接受程度如何?8月25日，记者走访梧州珍宝巴士有限公司与部分市民，就新车特点及运营情况进行了解。
公共交通是城市发展的重要基础设施之一。8月25日,交通运输部部长李小鹏来到济南公交调研企业发展情况,对济南公交事业快速发展取得的成绩给予充分肯定。其实,从2011年至今,已有连续三任交通部长来到济南公交检查指导工作。三任部长来济南公交都看了啥?其中有何深意?
继共享单车之后，越来越多的共享汽车也开始进入北京民众的生活。京城首个共享汽车示范运营项目日前正式启动，首批将投放600辆共享新能源小客车以满足民众需求。
8月25日，比亚迪在经济技术开发区苏桥工业园向桂林市公车管理中心、交投集团、旅游股份、骏达公司交付纯电动客车钥匙，首批500辆比亚迪纯电动客车将投放桂林市公共交通系统。同期，比亚迪“云轨”及新能源车展示活动在七星区甲天下广场正式启动，为桂林市民带来一场空前的绿色科技盛宴。
公交代表着一个城市的精神面貌，在杭州城市发展历史上，由于不同时期的变革，各种各样的公交车型出现在大街小巷，新旧交替，通过9年的清洁化努力，主城区已经实现绿色公交全覆盖。穿梭在杭城街头的公交见证了时代的变迁，也留给沈伟娣20年难忘的回忆。
