新能源汽车网【xnyauto】2017年9月30日消息：2017年9月28日下午，摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行，中国驻摩洛哥王国大使李立、摩洛哥各级政府代表、议员代表出席仪式并剪彩，乘坐首发车辆体验。摩洛哥马拉喀什市BRT1号线是摩洛哥首条BRT，单程8公里，单程运行时间45分钟，首批投入10台纯电动公交车，另25台将分配到其他线路上。把马拉喀什哈桑二世主干道打造成快速交通走廊，将沿线景点和商业区、居民区串联起来。
马拉喀什市BRT1号线由武汉公交集团和扬子江汽车集团联手，从线路规划、车辆配置及运营解决方案等全方位进行设计、布置，完整的输出。开创了中国新能源客车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式。
2016年汉产扬子江纯电动公交车成批出口摩洛哥马拉喀什市，并作为联合国第22届气候变化大会迎宾服务专车，赢得参会国代表一致好评。之后，通过一年的时间双方合作完成了BRT路政工程建设，空中充电设施架设工程，运营组织与系统搭建，车辆实地路试与联调，当地员工的培训等系统的工作。
马拉喀什市BRT1号线采用的车辆是中国武汉产的扬子江牌纯电动公交车，该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺，车辆零排放，环保，运行时非常安静。该批车辆采用360°全景观光结构，使马拉喀什市市民不仅能够享受快捷便利的出行服务，还能在乘车时愉悦地欣赏马拉喀什市美丽的风景。
在开通仪式现场，扬子江汽车集团总工程师与当地公共运营机构负责人、各界朋友和民众代表均到场共同见证了这一历史性时刻。
据了解，早在2015年，摩洛哥国王穆罕默德六世提出了“摩洛哥·电动出行”的发展方向，马拉喀什市政当局积极贯彻，在摩洛哥率先建立纯电动BRT公交系统，马拉喀什BRT1号线具有标志摩洛哥进入纯电动汽车时代的里程碑意义。
中国造的纯电动公交车，首批成建制出口、并正常运行，向世界证明中国新能源汽车先进技术与完整的运营解决方案是优秀的。
马拉喀什市BRT1号线的成功运营，是武汉工业产品与武汉公交走出去的成功范例，在国庆节前期开通运营，更是武汉新能源产业的国庆献礼。
中国驻摩洛哥王国大使李立接受采访，他表示，正是因为有了扬子江人在异国他乡的坚守，才有了摩洛哥人民对中国产品、中国纯电动公交车的广泛赞誉，这是一张闪亮的中国名片，也对于摩洛哥环境保护作出了重要贡献。
新能源汽车网【xnyauto】2017年9月30日消息：2017年9月28日下午，摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行，中国驻摩洛哥王国大使李立、摩洛哥各级政府代表、议员代表出席仪式并剪彩，乘坐首发车辆体验。
据了解，福建省莆田市公交集团有限责任公司投资约5000万元增购50辆纯电动车辆，包括20台豪华型纯电动旅游大巴和30台纯电动公交车辆，50辆纯电动车辆已分别投放在K05路、K06路、湄1、湄2、湄3、湄洲岛专线等共8条公交线路上运行。
从“产业化”到“专业化”再到“智能化”，天津公交始终以“服务百姓方便出行”为宗旨。如今，津城到处都能看到满载乘客的公交车，曾经困扰市民的乘车难问题已成为遥远的回忆。
记者从南宁市相关部门获悉，新修订的《南宁市车辆停放服务收费管理办法》10月1日起施行，办法缩小了政府定价停车场的范围，鼓励单位停车场错时开放等，还规定新能源汽车凭标识减半收取停车费。
2017年10月10日，上海市政府召开新闻发布会，市交通委员会主任谢峰介绍，上海目前拥有多种类型节能环保型公交车共5803辆。其中各类新能源公交车3849辆，约占全市公交车总量的23%，油电混合公交车1881辆，LNG公交车73辆。
