据央视报道,前不久,全国首条正式商业化载客运营的氢燃料电池公交车示范线在广东云浮开通。
资料显示,燃料电池对环境无污染,运行安静,噪声大约只有55dB,相当于人们正常交谈的水平。同时燃料电池的发电效率可以达到50%以上,因为燃料电池可以直接将化学能转换为电能,不需要经过发电机中间变换。
据了解,氢燃料电池公交车行驶过车中不会排放二氧化碳等污染物,只排放水,而且加氢所耗费的时间与燃油公交车加油时间基本一样,比电池充电要快很多。并且氢燃料电池公交车行驶平稳,乘坐舒适感也有保证。
据央视报道,全国首批量产的28辆氢燃料电池公交车今年已在广东云浮、佛山两地投入试运营,两市还计划在2018年投放300台8.5米的氢燃料电池公交车在公交区域使用。
同样是氢燃料,最近,世界首列商用型氢燃料有轨电车又在河北唐山唐胥铁路首次投入运营。
2017年11月13日,武汉开发区(汉南区)汉南全域公交化改造指挥部发布:由该区投资9000万元,投放100台新能源公交车开辟15条公交线路,将于本月22日正式开通。
日前,山西长治市长治县县城内的免费公交车辆悄然变化,新能源纯电动中型公交车让小城的街道呈现出一道靓丽的风景。这也是长治县进一步改善群众的乘车环境,提升文明县城形象,以崭新的面貌、优质的服务普惠全县人民的具体体现。
2017年11月11日起,河北邯郸公交4路支线全部更换纯电动公交车并实行无人售票,此批新能源公交为银隆纯电动客车,其具有绿色、环保、安全舒适的特点,实行分段计费,共计配车5部,平均间隔30分钟一班。