国内首个无人驾驶新能源共享汽车在重庆商业化运营试点

　　记者从重庆市两江新区，盼达无人驾驶取还车项目将率先在两江新区试点。100名智驾骑士将在两江新区率先感受无人驾驶新能源共享汽车带来的便捷，这是国内首个开展的无人驾驶新能源共享汽车商业化运营试点。

　　选址两江率先试点 打通共享汽车发展最后一公里

　　2017年11月13日，盼达用车联合力帆汽车、百度在北京联合发布了首款应用无人驾驶技术的共享汽车，并正式宣布对外招募100名“AI- Rider”加入无人驾驶取还车项目，让一部分人在可控范围内先行感受无人驾驶带来的便捷。

　　记者了解到，盼达用车近日已宣布其无人驾驶取还车项目将于2018年1—5月在两江新区试点，不间断测试低速取还车，实现该项目的现实场景应用。

　　“现在大家租我们的车，可能得走路或者骑自行车，甚至我们有的客户是打车去站点取车，我们就是在想办法解决这个问题。”盼达用车CEO高钰博士告诉记者，无人驾驶取还车项目旨在打通共享汽车的最后一公里，推进实现用户指定上车地点后，无人驾驶的盼达就能低速行驶到用户面前。并且行驶过程中车辆可自行决策路线，到达指定位置后乘客可自行离开，车辆再低速行驶至停车场内。

　　“比如说我们这个园区，我们的站点离我们公司还有300米，我定了车，车自动从停车位就开到门口，我出门就上车，我就来开。反过来说，我要是开车回来，我可以直接上楼，这个车就自动去找到它的停车位。”高钰解释说。

　　显眼又方便找到的停车位数量有限，偏僻的站点用户又找不到。记者了解到，针对现阶段共享汽车存在的停车位紧张这一痛点，盼达无人驾驶取还车项目可实现对偏僻停车位的有效利用，节约用户寻找站点的时间，大大提升用户的使用体验。

　　“今后盼达的车辆可以在一些负2楼或者偏僻的停车场，实现车位资源更好的利用，用户定位在哪里，车辆实现在低速自动驾驶的情况下寻找用户。”高钰透露，盼达用车将于1月5号在美国硅谷发布盼达新一代智能取还车的展示，无人驾驶的新技术将率先在重庆两江新区进行试点。

　　据介绍，盼达用车此次在两江新区做试点示范，目的在于证明方案可落地，技术可实现，但是关于推广到市场化运营，暂时不具备法律条件。“我们将这个项目在两江新区试点，希望能推动无人驾驶相关法律法规的研究制定。” 高钰介绍说。