2018年，广州市花都区200多辆柴油公交车将更换为纯电动车。日前，广州供电局与花都公共汽车有限公司合作，在花都建设一批充电桩满足该区电动公交充电运营需求，未来还将向社会电动汽车开放充电。
从2017年起，广州新增及更新公交车将100%推广使用纯电动车，力争在今年年底前全面实现公交电动化，同时配建一批公交充电设施。据悉，花都区现有的331辆柴油车需更换为纯电动车，其中去年更换100辆，今年将更换余下的231辆。
目前，花都公共汽车有限公司采购的100辆电动公交车已到位，待办理完上牌手续、充电桩建设好后即可上路运营。据了解，这些充电桩均将接入市监控平台，实现充电网络实时监控和智能后台管理。
“充满电的新能源公交车每天能行驶200多公里，充一次电即可满足一天的营运里程。”花都公共汽车有限公司有关负责人介绍，由于公交车充电时间大多集中在夜间停运期间，闲暇时间充电站可向社会车辆开放。
据悉，广州供电局已与相关部门达成战略合作意向，陆续建设覆盖整个中心城区的充电网络，满足2018年广州逾万辆电动公交的充电需求。按照规划，预计到2020年，将完成充电设施建设1万个。
2018年，广州市花都区200多辆柴油公交车将更换为纯电动车。日前，广州供电局与花都公共汽车有限公司合作，在花都建设一批充电桩满足该区电动公交充电运营需求，未来还将向社会电动汽车开放充电。
2018年1月9日早上7点钟，积攒一夜的寒气还未消散，20路公交驾驶员达娃次仁就开始了他的工作。而这一天的工作与以往不同，他要开着全新的新能源公交车上班。新年伊始，拉萨市公交运营有限公司再次投入了128辆新能源公交车，为保护西藏的碧水蓝天贡献力量。
山东省青岛公交集团李沧巴士第二分公司4辆宇通E8纯电动车于2018年1月13日在131路线正式投入使用。据了解，这款纯电动公交车上有许多传统公交所不具备的新功能。
2018年1月9日，“西安公交比亚迪纯电动车投运暨扫码乘车启动仪式”在辛家庙公交调度站举行。继2016年底投放1100辆比亚迪纯电动公交车之后，西安市本次将再投放1900辆比亚迪纯电动公交车。
