济南公交5路和117路作为双层公交，一直是济南道路上独特的风景线，不过近日乘车市民发现，乘坐双层公交的机会越来越少。原来，117路、5路的车辆更换工作已经开始，3月底最后一批双层公交更换完毕后，双层公交将暂时退出济南公交舞台。未来，公交部门还会根据线路的运营情况和道路情况采购新的双层巴士。
20世纪90年代末，济南首次引进双层公交。更换工作开始前，济南共有两条双层公交线路，一条是往返于腊山立交桥站和二环东路文化东路站的117路，另外一条是往返于太平洋小区站和解放桥站的5路，每条线上各35辆。济南市民对这些“大高个儿”有着深厚的感情，“我儿子很喜欢双层公交，每次人少的时候都爱坐在第二层第一排看风景。”市民陈先生告诉记者。目前，117路双层公交已全部更换成单层公交，5路还有部分双层公交正常工作，预计今年3月底全部更换为单层公交。
不少市民心中不禁疑问，为什么要替换双层公交?一般来说，公交车的运行寿命在10年左右，到了年纪就要“退休”。截至今年，济南现有的双层巴士均到了使用年限。因此，更换新公交迫在眉睫。其实，不仅是117路和5路两条线路，其他公交线上也在陆续增加“新面孔”，一批清洁能源及新能源公交车正驶上泉城道路。
济南公交5路和117路作为双层公交，一直是济南道路上独特的风景线，不过近日乘车市民发现，乘坐双层公交的机会越来越少。原来，117路、5路的车辆更换工作已经开始，3月底最后一批双层公交更换完毕后，双层公交将暂时退出济南公交舞台。未来，公交部门还会根据线路的运营情况和道路情况采购新的双层巴士。
近日，记者从新疆和田市伊力其出租车有限责任公司了解到，1月5日，我地区首批60辆新能源纯电动出租车将在和田市正式投入运营，这标志着和田出租车向低碳、环保、绿色、节能方面的发展实现了新跨越。
2018年1月19日上午，资阳市召开例行新闻发布会，通报近段时间主城区道路交通综合整治和城区建设相关情况。记者从会上了解到，目前，资阳正在进行一系列公交体制改革，2018年计划投放一批新能源公交车，并根据城区道路实际推出小型公交车，为市民提供更好的服务。
拥有一张不限行的“特权”车牌号，是不少生活在大城市中饱受限行之苦的市民朋友们共同的梦想。现在，在首都北京，一位北汽新能源的EV160的车主成功拿到了全市第一张这样的“特权”车牌。
2018年1月18日，广西省桂林市全州县至石塘、两河、安和和蕉江等4个乡镇的城乡公交，全部换成8 45米长的宇通新能源公交车。换车当天，乘客均可免费乘坐，体验新车的安全性和舒服度。
