日前，首批悬挂新能源专用号牌的北京新能源公交车正式上路。到目前为止，北京市清洁能源和新能源公交车已经达到1万多辆，占全部公交车比例的60%以上。而随着北京市环保力度的不断加强，预计未来两年北京市新能源和清洁能源公交车比例将达到80%以上。
新能源已经成为汽车产业公认的未来汽车发展方向。在新能源汽车应用方面，我国走在了全球前列。而公共交通凭借其大规模统一管理和使用、固定线路运营、固定场站停放、服务公众等特点，非常适合新能源特别是纯电动公交车的使用和普及。因此，北京市很早就实现了清洁能源和新能源公交车的实际上路运营。从天然气公交车、混合动力公交车，再到纯电动公交车，北京市绿色公交的步伐不断加快。
根据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新能源汽车规模化普及应用的关键期，首先要推进公共领域电动汽车示范，在北京城市副中心等重点区域加强应用推广。未来，北京将加大纯电动公交车的投放力度，力争到2020年达到1万多部，纯电动公交车比重提升到总数的60%左右，同时加大公交场站等地充电设施的建设力度。
交通运输部的数据显示，截至2017年底，全国新能源公交车已经达到20万辆，未来将要继续鼓励在城市公交、出租汽车、物流配送车辆等领域优先使用清洁能源车辆，计划到2020年，交通运输行业新能源车辆达到60万辆。
北京市将持续加大公交车辆的更新，加大新能源公交车比例。2017年，北京公交集团更新完成了近5000辆纯电动公交车，新能源及清洁能源公交车占比超过了60%。而到2020年末，北京公交集团新能源电动和清洁能源天然气车辆预计将达到19000辆左右。其中，五环路以内的纯电动公交车将达10000辆左右。
日前，首批悬挂新能源专用号牌的北京新能源公交车正式上路。到目前为止，北京市清洁能源和新能源公交车已经达到1万多辆，占全部公交车比例的60%以上。而随着北京市环保力度的不断加强，预计未来两年北京市新能源和清洁能源公交车比例将达到80%以上。
据安徽交通运输微博，我们了解到，截至2017年底，安徽省公交运营线路总长度31481公里、车辆26000多标台，比2012年底增长56 8%、62 6%。新能源公交车9119辆，是2012年的27 4倍，占比40 61%，较2012年底提高了38 4个百分点;合肥等5市入选国家公交都市创建城市，入选数量全国第二。
2018年3月10日，福建泉州晋江3路公交车更换新车，16辆柴油车全部被替换成新能源纯电动公交车，市民乘车更加舒适。同时，被替换后的3路公交车支持微信、支付宝和银联卡支付车费，支付方式更加便捷和多元化。
记者日前从市运管局了解到，作为国家公交都市创建城市，2018年我市将持续发力，以“生态+”为创建主题，通过重点实施纯电动公交全覆盖行动和“公交一票制”工程，启动建设快速公交线路等方式，不断提升公共交通出行的吸引力。
“坐上新能源电动公交车，既环保又方便，感觉和城里人过上一样幸福的新生活了。”2018年3月7日，家住四川南充蓬安县利溪镇三角湾村的廖淑青对刚刚开通的这趟农村公交线路竖起了大拇指。
