山东济宁：纯电动客车已有2262辆

　　5年时间，18条线路，覆盖到全市所有县市区和公共区，作为山东省公交行业首家创新大事，济宁城际公交正在发展成为济宁市的一张靓丽名片。

　　2018年6月26日，山东济宁城际公交开通运营五周年座谈会暨交运集团旗下公交全部实现移动支付发布仪式在济宁交运集团举行。即日起，济宁交运集团旗下所属公交全面跨入移动支付时代。当日，济宁交运集团公司旗下2800辆城际公交、快速公交、城市公交、城乡公交均提供免费乘车。

　　5年时间完成济宁城际公交全域贯通，县县通公交;10年时间在济宁所辖9县市区完成城乡公交一体化改造，搭架起济宁中心城区至各县城、乡镇、村庄四级公交网络，成为全市大公交体系建设的生力军和主力军。济宁交运集团在城际公交、城乡公交一体化发展方面走在了山东省乃至全国前列。

　　5年时间，济宁中心城区至所属各县市区城际公交的全线贯通，共覆盖18条线路，运营总里程820公里。2013年创立之初济宁城际公交就抓住大力推广新能源汽车的契机，大胆决策、大批量、第一时间购置新能源公交车，通过责任清晰、合理分担、规范统一的公交运营补贴机制，大大减轻了政府财政负担，保障城际公交健康运营和可持续发展。目前城际公交运营的484辆客车全部为新能源客车，8个县市公交，共投放公交车2150辆，其中纯电动公交车1660辆，整个济宁交运集团已经拥有纯电动客车2262部，同时配套建设了13座充电站、324台充电桩，每天消耗15万度电、用电费用每天10万元，运营成本仅为燃油车的三分之一、燃气车的三分之二;在减排方面，每年可减少碳排放11万吨。

　　济宁城际公交运营里程最长的线路为济宁汽车南站到微山汽车站，途经任城区、济宁高新区、邹城市、微山县及枣庄滕州市5个县(市、区)，全长115公里，以滕州界为节点实行分段计费，济宁城区至两城滕州界以内、微山城区至留庄滕州界以内票价5元，其余执行全程一票制，票价10元。同时城际公交执行统一低票价政策，普通卡九折优惠，60—65岁老人半价乘车，65岁以上老人免费乘车，残疾人、伤残军人免费乘车。此举大大降低了群众出行成本，每天有约6-8万人乘坐城际公交出行，年客流量将达2100万人次。

　　市、县、乡、村四级公交网络为框架的全市大公交体系的初步形成，以交运集团为经营主体的、济宁中心城区至各县城、乡镇、村庄四级公交网络初步建立，更大大促进了济宁地区城乡融合发展。无缝隙的公交衔接，改变了农村进城务工人员的传统出行方式，他们主动摒弃了农用三轮车、拖拉机、摩托车等不安全交通工具，自觉选择了公交出行，降低了道路交通事故的发生率。据交警部门统计，城际公交开通5年来，全市涉及农用车的道路交通事故全面下降，与之前的5年相比，事故起数下降74.57%、死亡人数下降63.92%、受伤人数下降79.01%。

　　在率先果断决策、大力推行应用新能源绿色公交车构筑无缝衔接的大公交网络基础上，济宁交运集团的智能公交与“互联网+公交”发展也在臻臻日上，目前所有城际公交已与金乡、鱼台、汶上、嘉祥、泗水、微山6县市公交实现一卡互通，兖州、曲阜公交一卡互通功能正在调试中，26日起，旗下所有公交更是全面跨入移动支付时代，全部实现移动支付功能。

　　乘客只需打开支付宝首页，点击“城市服务”，在页面上方定位“济宁”后，点击“济宁云公交卡”。阅读协议后，勾选“我已阅读并同意”，随后点击“立即领卡”。点击“确认领取”即可进入用户信息确认页面。领卡成功后，点击“立即使用”，上车时将二维码对准扫码机具即可乘车。

　　济宁城际公交3月份率先在山东省推行移动支付乘车以来，目前平均每天移动支付客流达5000余人次，周末达7000人次，占日客流总量的十分之一。

　　同时，济宁交运集团还将继续加大互联网信息技术的应用，进一步扩大移动支付的渠道方式，不仅在支付上，还将在运营信息及管理信息、尤其市民关注的出行信息上进一步深入探讨应用，不断提升城际公交信息化、网络化水平。

　　目前，济宁交运集团已开发完善了公交智能查询系统，乘客可通过“济宁交运通”微信公共平台，查看公交车实时位置信息。同时完善了城际公交智能调度系统，通过电子围栏加强车辆运行管控，自动生成车辆运行报表，确保正班正点率。

　　成立于1948年的济宁交运集团迄今建业70年整，下辖13个汽车分公司、14个二级以上汽车客运站、10个公交公司、10个品牌汽车4S店、2所驾校等60余个基层经营单位，“情系万里·德行天下”的核心服务理念正在济宁地区深入人心。