2018年12月26日上午，成都市有轨电车“蓉2号”线首开段正式开通运营。这条线路也是我国西南地区首条有轨电车线路。
成都有轨电车“蓉2号”线是成都首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，建成后将连接高新西区和郫都区两个区域，并与成都四条地铁线实现无缝换乘，共通成网，串联起电子科技大学、西南交通大学等知名院校和产业园区以及都江堰、青城山、宽窄巷子、春熙路、太古里等成都旅游地标。
记者了解到，“蓉2号”线由中铁建昆仑投资集团投融资建设，线路呈Y型布局，全长39.3公里，共设车站47座。其中首开段合信路站至晨光站，线路长13.7公里，共12座车站，首开段全程票价2元。
“蓉2号”线首开段引进高铁CPIII控制网测量技术，通过三维立体测量技术将钢轨高低及左右安装精度控制在正负1毫米以内。“轨道还采用了柔性高分子包裹材料，大幅降低了车轮与轨道之间的振动和噪声，使车辆行驶更加平稳，乘坐舒适度更好。”首开段土建工程承建方——中铁十六局三公司项目经理闻水多介绍。
据了解，“蓉2号”线采用现代有轨电车，最高时速可达70公里，旅行速度为每小时20公里，每小时运力可达7000人，大大超过公交车。此外，有轨电车线路具有投资小、经济性强等特点。
日前，盼达用车已于近日获得重庆自动驾驶公共道路测试牌照。在盼达用车之前，长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田、星行科技等8家企业已在重庆获得这一牌照。
2018年12月25日，深圳市人居委和交警局联合发布通知称，“2019年7月1日(含)起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准”。换句话说，深圳原定于2018年12月31日落地的汽油车“国六”标准，将推迟至2019年7月1日实施。
一台台施工机械在平整土地、夯土打桩……隆冬时节，记者在沈阳市铁西区华晨宝马新厂区工地上，看到一派火热建设场景。未来两年内，华晨宝马将扩大新能源汽车产能，首款纯电动汽车产品将在沈阳投产，并出口全球市场。
