第14届北京科博会中国能源战略论坛上，北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡20日透露，未来十年有关部门将投入1000亿元打造新能源汽车产业链。中国汽车工程学会副秘书长张进华表示，新能源汽车将于2015年真正走进百姓生活。
安庆衡表示，最近由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011—2020年)》,已会同有关部门联合上报国务院。根据规划, 2020年中国新能源汽车销量规模将达全球第一，新能源汽车或以纯电动为主。
第14届北京科博会中国能源战略论坛上，北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡20日透露，未来十年有关部门将投入1000亿元打造新能源汽车产业链。中国汽车工程学会副秘书长张进华表示，新能源汽车将于2015年真正走进百姓生活。
此前公布的第225批工信部新车准入目录中，一款编号为FV7002的一汽大众“开利”引起了人们的注意。近日，网易汽车抢先获得该车的外观图片，从图片不难看出，该车正是此前曝光的新宝来电动版。
在混合动力翻身的政策环境下，跨国车企和自主品牌都会加快产品的投放，但它们直接竞争的可能性不大，20万元价位或是两个阵营的分水岭。只要本土企业发挥自己的低成本优势，在技术上将“集成创新”做好，守住自己的地盘，就不惧跨国车企的进犯。
借助政策和东风汽车两重“东风”，裕隆最终实现了自主品牌纳智捷在大陆的落地。2010年12月14日，东风裕隆汽车有限公司正式成立，双方约定在中国生产和销售纳智捷车型。
“重庆造”新能源客车将登上“渝洽会”舞台。记者日前从重庆恒通客车公司获悉，在本届渝洽会上，恒通公司在国内首创的快速充电、寿命期长的纯电动客车，以及油/电混合动力客车等绿色低碳新能源车型都将逐一亮相。
奇瑞首款增程式电动汽车瑞麒Ｍ１－ＲＥＥＶ纯电动汽车预计在今年下半年上市；上海汽车明年将推出一款基于荣威550平台的可插电混合动力轿车和一款纯电动微车；本田汽车计划2012年在中国生产电动车……从自主品牌、国内大型汽车集团到跨国企业，无不觊觎中国汽车市场这块处女地——新能源汽车领域。
