据派克研究公司报道，在2009到2010年间燃烧电池汽车的销量持续增加60%。该公司还预测说，到2017年燃料电池的年销售额将会超过120亿。
该报道主要关注以下几个燃料电池的用途和市场：为家庭与商务提供电能与热能、汽车基地的后备能源和主要能源、家用型和商业型发电。预计2017年末，这些应用将预期填补95亿美元的市场价值。
该研究负责人Kerry-Ann Adamson将燃料电池描述成整个燃烧电池产业的“领头羊”，随着技术成本的下降，此类应用将会在市场上普遍推广。
精于传统汽车工业的德国在电动汽车技术与产业化上到底怎么样了？这是很多人想知道的。应德国奥迪公司邀请，4月5日我非常荣幸随同国内数十家媒体代表赴德国英格尔斯达特奥迪公司所在地，参加专门为中国媒体准备的新能源汽车科技日活动。
最近，北京已通过十二.五汽车行业规划的审批，其中所涉及到的新能源发展问题，可谓是今后汽车市场发展的重要焦点。不但将新能源汽车的整体普及确切定位、也同时将新能源的保障制造一并纳入此规划之中，可想而知，这样的推动力度有多么的大！
