2011年6月15日，比亚迪汽车发布声明称，比亚迪汽车已与新加坡地铁有限公司（SMRT）签署合作谅解备忘录，双方将成立合资公司在新加坡销售比亚迪e6等电动汽车。
比亚迪介绍，双方将在新加坡成立一个合资公司，主要负责销售比亚迪纯电动的e6和电动大巴，并将在新加坡作为出租车和公交车使用，目前双方正在就合资公司的股份组成进行协商。据悉，这是比亚迪电动车首次销往新加坡，首批销售数量还未确定。
要回答这个问题并不难，分清回答者的身份即可确认。所以，当回答者变成丰田汽车时，这个问题的答案是这样的：“对我们来说，变成世界第一没有任何意义”。此言来自丰田汽车的执行副总裁兼首席财务官Satoshi Ozawa。面对丰田汽车有可能不再是世界第一汽车制造商的疑问，他给出了这样的答案。
据路透社报道，通用汽车公司旗下的风险投资公司（GM Ventures）对美国电动客车制造商Proterra投资600万美元，获得了后者一定数量的股份，但通用并未公布获得股份的比例。
中央补贴50亿预算资金，如今只发出2%，新能源汽车市场化困难重重，歌舞已起盛宴未到，车企呼唤新能源汽车补贴细则出台，重金悬赏，新能源汽车为何仍然遭遇冷落？千呼万唤补贴细则该细在何处？新能源汽车何时才能甩掉花瓶的外号？
政府对新能源汽车的大力支持却遭到市场“冷遇”。据报道，财政部对于新能源汽车的补贴预算为50亿元，但经过一年补贴试点，真正用于私人购买新能源汽车的财政补贴资金还不到1亿元，补贴资金发放率仅为2%左右。
杭州“4·11”众泰新能源出租车自燃事故的鉴定报告正式出炉，报告称导致自燃的原因是电池成组后不能完全满足车辆使用环境的需求，在应用过程中，出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况，但并不能认定电池单体设计、制造方面存在质量问题。
