9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海举行，未来该工厂主要生产新能源大客车。当日，福田汽车还与广州新穗巴士有限公司举行了欧辉插电式增程电动城市客车采购意向签字仪式。
据福田相关人士介绍，坐落于佛山市南海区里水镇的福田欧辉客车事业部广东工厂，占地843.45亩，主要生产全承载混合动力、纯电动等新能源大客车，投产后可实现年销售收入近180亿元，利润15亿元，吸纳就业4000余人，制造工艺水平符合国际工艺水平要求，工艺装备达到国内一流水平。
“福田欧辉客车事业部广东工厂投产后，形成了以北京为中心，北京和广东为基地的‘一个中心两个基地’的新能源客车生产基地布局。”该相关人士还表示，福田汽车将以欧辉客车事业部广东工厂为基地，投入更多新技术，推出多款新能源客车产品。
此外，福田汽车还规划在广东省中山市建设新能源零部件生产项目，着力打造新能源汽车动力电池模块系统研发生产基地。
9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海举行，未来该工厂主要生产新能源大客车。当日，福田汽车还与广州新穗巴士有限公司举行了欧辉插电式增程电动城市客车采购意向签字仪式。
通用汽车对中国研发的投资升级已经上升到全球的战略高度。近日，全体通用董事会成员移师上海，除了见证“通用汽车中国前瞻技术科研中心”落成外，更重要的是释放出中国已成为通用汽车全球科研布局中扮演重要角色的信号。
私募基金在投资这一块，成为了一个很主要的资金来源，协助企业的发展，特别是民营企业。从零配件到整车，到汽车的销售服务，物流和特别下游的经销商，都有私募基金的作用和影子在那里。
低速电动车为何迟迟上不了牌照？电动车时代网了解到，新能源汽车专家、中国科学院院士何祚庥呼吁：“这实质也是市场争夺问题，要看是谁来代表低速电动车企业的利益。国家政策应该认识到电动汽车的发展路线，可能会从电动自行车、低速电动车、电动货车做到电动坦克。”
“2015年至少有100万辆电动汽车上路；2020年中国将成为世界最大的新能源汽车市场，同时每年至少在这一市场上投入100亿元。”昨日（10月12日），在2011全球汽车论坛(微博)会议上，美国CODA公司全球CEO墨斐这样预测。
