由时风集团承担的国家“863”计划“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目通过了科技部的技术验收，验收会由国家科技部“863”计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织。
“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目，经过课题组全体人员的共同努力，成功研制双电机独立车轮驱动系统，申报了4项国家发明专利，填补多项技术空白。
该项目在双轮独立驱动电子差速和安全性控制、整车网络化控制、辅助部件电动化等方面取得了重大技术突破，开发出了高速独立车轮驱动小型电动汽车及其整车控制器，实现了电驱动、电制动、电动助力转向、网络化仪表等部件的有效集成。通过对磷酸铁锂动力电池成组应用技术攻关，专用电池管理系统，完成了电源系统的匹配和设计。采用了新型的充换兼容电能补充模式，对于现阶段电动汽车面临的电能补充和充电基础设施建设标准难题，提供了多途径解决方案。
整车经国家轿车质量监督检验中心产品定型和可靠性及43个强检项目的检测，各项性能指标均优于合同书要求，综合技术水平国内领先。
由时风集团承担的国家“863”计划“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目通过了科技部的技术验收，验收会由国家科技部“863”计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织。
"我国推广纯电动大巴，现在面临的问题不是技术，这个问题已经解决，当前重点在于如何通过示范运营将电动大巴产业化实践引向深入。"日前，河南环宇集团董事长李中东在出席"21世纪低碳中国发展高峰会"接受媒体采访时表示。
福特全球产品研发总监DerrickKuzak谈到，"我们的目标在于提供物美价廉、可持续发展的技术上，提供给数百万而非数以百计或成千上万的消费者"，并补充说，到2013年制造商将使电动汽车的产量翻两番至10万辆。
在今年东京车展上，日系车以展示“下一代汽车的战略与成果”的姿态全线出击，再次显示了日系车面对未来汽车走向的信心。而欧美车系在此次车展上不是“缺席”就是“低调”，参展力度和规模远不如参加中国车展那样积极。相比之下，有点不可思议。
