买辆新车开回家,是很多市民的新年梦想,尤其是今年开始的新版车船税,有49款新能源汽车进入免税行列。不过,记者16日咨询省城多家汽车经销商了解到,能够免交车船税的新能源汽车,除了奇瑞的3款纯电动轿车外,其余车型大部分不是不在售,就是还未上市。
今年起,新版车船税正式实行,“抑大扬小”的征税方向,进一步鼓励了节能减排。而且对于排放最少、能耗最小的新能源汽车,工信部、财政部和国家税务总局还同时公布了首批49款免征车船税的新能源汽车目录,包括上汽、一汽、东风、比亚迪、奇瑞和众泰等国内知名汽车生产厂商均榜上有名。其中,不仅有纯电动家用轿车、客车,还有燃料电池型的新能源车型。
“按使用年限10年计算,普通1.6升排量汽油车辆,每年的车船税要2千多元,10年就接近3万元。能够免车船税,开新能源汽车还是很能降低养车成本的。”省城中诺新能源汽车的销售顾问告诉记者。
不过,虽然开新能源汽车既实惠又能免税,但市民想买到手却不是一件容易的事情。记者16日咨询省城各家汽车经销商了解到,首批免税新能源汽车名单上的49款车,除了奇瑞瑞麒的三款电动轿车在售外,其他各个型号,不是没有在山东市场投放,就是还未进入生产计划。至于工信部列出的7款燃料电池新能源汽车,相关厂商更是完全没有量产产品投放市场。
省城比亚迪、众泰等汽车经销商均表示,虽然该品牌的新能源汽车入围免税名单,但由于充电设施不完备,其车型尚未针对家庭用户销售,“即使有个人用户愿意订购,但是价格要高于同款燃油车辆好几万,如果为免车船税而买,还是不划算。”
汽车行业分析专家贾新光认为,尽管目前购买免税的新能源汽车可行度不高,但从税收设置、优惠政策方向上可以看出,国家发展新能源汽车的战略导向非常强烈。
买辆新车开回家,是很多市民的新年梦想,尤其是今年开始的新版车船税,有49款新能源汽车进入免税行列。不过,记者16日咨询省城多家汽车经销商了解到,能够免交车船税的新能源汽车,除了奇瑞的3款纯电动轿车外,其余车型大部分不是不在售,就是还未上市。
不久前，英菲尼迪通过奔驰的MAF平台推出了一款未来小型车的概念车型Etherea。目前英菲尼迪又发布了与日产聆风同一平台的电动概念跑车的预告图，该车将会在今年三月举行的日内瓦车展上正式发布。
国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”，在同济大学同时揭牌和签约成立。
在北美车展如火如荼展出的时候，传来了一个让业界有些匪夷所思的消息，那就是以专业生产电动车的Aptera公司宣布破产。从表面上看，这家公司虽然享受到美政府的补贴，但还是在发展资金上举步维艰而导致破产。
广西有丰富生产生物燃气的资源。2010年广西甘蔗和木薯的产量分别为7119.6万吨和506.1万吨，分别占全国总产量的60%和70%以上。若将全区甘蔗、木薯加工产业所产生的废渣废水用于生产生物燃气，产量将超过100亿立方米天然气当量，相当于32万辆公交车或90万辆出租车一年的用气量。
