3月29日,2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉召开。武汉市经济和信息化委员会机械汽车产业处处长李林清在接受本网专访时指出,武汉计划在“十二五”期间达到50000辆新能源车的目标。“发展新能源汽车应该循序渐进”,李林清说,“今年武汉计划将继续投入750辆电动汽车,累计示范运营车辆将超过1000辆。”以下是采访实录,为便于阅读,有节选。
“说的少不等于做的少”
记者;今天您和东风电动汽车黄兆勤总经理的演讲某种程度上改变了人们对武汉的看法,此前有人认为武汉市在发展新能源汽车方面是不作为的,或者说是努力不够。
李林清:黄总有一句话我是很赞同的,“我们说的少不等于做得少”。新能源汽车是一个新的产品,在很多方面我们必须要埋头苦干,扎实把产品做好,之后才好做别的工作。
记者:上午您演讲时提到2015年要达到5万辆的目标,为了达成这一目标,武汉市准备做哪些工作?
李林清:我们不能马上拿出一揽子措施,武汉市目前正在进行节能与新能源汽车的示范运营,规划和建设基础设施,我们认为节能与新能源汽车特别是纯电动汽车,应该从示范运营起步,逐步推广,同时配合基础设施建设,目前我们正在和国家电网一起联合规划武汉市的电力基础设施建设。
记者:今年北京、上海、杭州、合肥、深圳都提出了推广新能源汽车明确的计划和数量,武汉有类似的计划吗?
李林清:武汉新能源汽车截止目前为止是581辆,今年我们的累计推广量将超过1000辆,将会新增300辆公交车、200辆出租车、100辆小型垃圾车、150辆公务车。
与4年后达到5万辆的目标相比,今年的计划是否保守了?刚才深圳方面介绍说深圳今年推广的计划是大车2000辆,小车3000辆。
李林清:各个地方推广的做法不同,在电动汽车上,武汉的做法是循序渐进地推广,起初我们制定的目标也很大,也曾去部里汇报,后来我们还是觉得应该循序渐进。我们说弯道超车、迎头赶上,但是弯道超车是要有好的车、好的驾驶技术、好的路况才能说弯道超车,否则盲目超车将有可能会出车祸。
工信部规划司发展规划处处长姚珺接受记者专访并表示,工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个,其他未出的规划也会陆续出台。其中,备受关注的新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。
随着油价的不断上涨,传统能源汽车的压力将与日俱增,而新能源汽车也越来越受到市场的青睐。汽车产业在满足人们代步和驾乘乐趣等需求外,对消费者呼唤越来越高声的“节能环保”同样也是重视有加,与新能源汽车相关的配套措施也在日趋完善。
3月31日,安凯两款纯电动客车成为澳门市民体验日的专用穿梭用车,实现了中国纯电动客车首次澳门示范运行。 本次示范运行活动开创了中国新能源客车发展历程上的多项第一:澳门历史上首次纯电动客车示范运行,国产纯电动客车第一次在内地以外地区(澳门)示范运行,成为中国新能源客车发展历程中的重大里程碑事件。