继雪佛兰VOLT、沃尔沃C30之后，位于安亭的上海电动汽车国际示范区昨天迎来了第三辆来自海外的电动汽车——Coda电动车。Coda电动车可以135公里的最快时速行驶200公里左右，充电也只需要6个小时。市民都可在此间免费试乘试驾。不过，与厂商的热切推动相比，电动汽车仍没有实现大范围应用。
据悉，同样位于安亭的国内首家新能源4S店从去年11月底开始营业以来，共实现新能源车销售30台，另有40多台还在洽谈中，品牌则包括荣威、奇瑞、众泰、比亚迪、力帆共5个品牌7个车型。但相关负责人透露，由于目前政府和地方购买新能源车的政策没有落实，一直在自掏腰包补贴消费者的汽车企业有点撑不住了，“一辆电动车企业要补贴9万元到10万元。一辆或几辆还可以，要成百上千辆的补贴则很难。”他希望，在能源和环保的压力下，政府的优惠政策能早日具体落实，来拉动新能源车的销售。
继雪佛兰VOLT、沃尔沃C30之后，位于安亭的上海电动汽车国际示范区昨天迎来了第三辆来自海外的电动汽车——Coda电动车。Coda电动车可以135公里的最快时速行驶200公里左右，充电也只需要6个小时。
作为新能源汽车试点城市之一，杭州是全国拥有电动出租车数量最多的城市之一，自去年1月26日试探性投放30辆电动出租车后，一年多来杭州“电的”已迅速增至200辆，上路累计里程达400多万公里，而且，报名者踊跃，90余“的哥”正排队等候。记者日前采访发现，蹒跚起步的杭州“电的”正在等待快速“奔跑”。
3月28日，《纽约时报》香港分社社长柏凯斯先生来到北京吉利大学，与汽车学院院长、教改处处长、相关教师以及学生做了一次访谈，其中柏凯斯先生采访了汽车学院的张老师，两人就新能源汽车做了深入的研究与探讨。
2012年“台湾国际电动车展”12日在台北开幕，台湾经济经济主管部门国际贸易局副局长陈铭师在出席开幕式时表示，除了将电动车列为四大智能型产业以外，台湾将投入113亿元新台币发展电动车产业，目标是在2013年推动10个电动车运行专案，让3000辆智能电动车上路。
