京都天华会计师事务所日前发布的商业调查报告显示，仅有7%的中国内地企业和12%的中国香港企业考虑购买新能源汽车，比例与全球平均水平相比(24%)，仍有较大差距。而在阻碍内地企业购买新能源汽车的各项因素中，对充电站/加气站等配套设施欠缺的担忧比例最高，为26.5%；在有意愿购买新能源汽车的企业中，71%的企业主要受减税等优惠政策的驱动。
京都天华会计师事务所董事长徐华认为，虽然现在中国企业还没有很强的购买意愿，但相信随着配套设施的完善和更多扶持细则的出台，更多的企业会考虑购买新能源汽车。
在香港，绝大多数的运营出租车和大部分的公共小型巴士已转向由液化石油气提供能源。自2010年起，营商机构购买符合资格的环保车辆所导致的资本开支可以从利得税中扣除，可见香港政府已经在从各种优惠政策着手，大力促进新能源汽车的发展。
根据该报告，全球范围内有近1/4企业(24%)有意愿购买新能源汽车，其中日本受调查企业以近半数(48%)的比例高居榜首。对此，徐华表示，日本在2008年前后就开始启动了电动汽车充电站建设，目前全境已有数千个充电站，由政府和汽车厂商负责共同建造。日本的绿色税制也让购买新能源汽车得以享受免税的优惠。因此日本的企业用户也越来越多地倾向于购买新能源汽车。
京都天华会计师事务所日前发布的商业调查报告显示，仅有7%的中国内地企业和12%的中国香港企业考虑购买新能源汽车，比例与全球平均水平相比(24%)，仍有较大差距。
电动汽车在市场上遭遇的困境，引发了企业界对相关产业政策的质疑。“政策全部倾斜到电动汽车上，但电动汽车没有搞起来，节能、实用的混合动力车反而被拖下去了。”湖南科力远公司董事长钟发平认为，超越市场违背规律的产业政策，既没有惠及消费者，还浪费了大量公共资源。
一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、华泰、莲花汽车等品牌均携旗下车型亮相本届车展，给观众带来最新研发的技术及产品。
北京4月27日消息，在以“创新、跨越”为主题的2012(第12届)北京国际汽车展览会上，88辆新能源汽车高调出现在观众的面前，充分展示了全球汽车工业在节能减排和新能源汽车领域上的新突破。
