“在湖北,襄阳的新能源汽车产业可以说基础最好、产品最全、实力最强、示范运营最优良。”5月28日,湖北省经信委机械汽车产业处处长郑岳嘉在接受记者采访时,连用了四个“最”来称赞襄阳的新能源汽车产业。
郑岳嘉说,襄阳是全省重要的汽车产业基地,也是全国极具影响的汽车城,汽车产业不仅是襄阳的龙头产业,对全省汽车产业发展也具有重大作用。襄阳的新能源汽车向产业化迈进,不仅有利于产业水平的提升,也有利于全省战略性新兴产业的发展。相信襄阳通过规划、引导以及积极推进,新能源汽车产业会有很好的发展前景。
郑岳嘉对襄阳新能源汽车产业发展提出了一些建议,他说,希望襄阳进一步加大示范运营推广力度,充分发挥国家示范城市的优势,促进公共运营品种的发展;借助东风襄阳基地发展新能源乘用车、客车的优势资源,带动新能源零部件产业的发展;大力推进新能源专用汽车发展,借助襄阳专用汽车企业资源,扩大推广领域;加大新能源汽车公共服务体系建设,为新能源汽车产业化奠定良好的市场基础;襄阳的新能源汽车零部件企业应加强与国内整车企业的交流沟通,力争在国家实施的“以整车为龙头的新能源汽车创新工程”中获得更多的政策支持。
“在湖北,襄阳的新能源汽车产业可以说基础最好、产品最全、实力最强、示范运营最优良。”5月28日,省经信委机械汽车产业处处长郑岳嘉在接受记者采访时,连用了四个“最”来称赞襄阳的新能源汽车产业。
记者28日晚间从深圳市权威渠道获得的信息显示,肇事车辆以180公里以上的时速,撞上了时速80公里左右的比亚迪E6出租车,也就是说,被撞击时相对时速在100公里以上。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬接受记者采访时称,纵观一年来“接二连三的”电动车自燃事故,肯定存在众多技术缺陷和需要改进之处。
5月26日凌晨3:08,深圳市发生一起醉驾超速跑车撞击出租车事件,其中一辆牌照为粤BH1Q78的电动出租车在遭到猛烈撞击后起火燃烧,导致车上三人当场死亡。