三款过渡期节能车型推荐

　　据中汽协的不完全统计，一季度汽车整车企业生产节能与新能源汽车8626辆，其中纯电动汽车1655辆、混合动力1300辆、代用燃料汽车5671辆。而新能源汽车的产销均不足万辆，这似乎于国家、于车企的期望都大相径庭。虽然，在今年的北京车展上共展出80多款辆新能源汽车，成为本届北京车展的特点之一，但在现实生活中，能让我们老百姓看得见，买得着的新能源车屈指可数。笔者就为大家推荐三款现实中触手可及的新能源替代车型，供大家参考。

　　新爱丽舍CNG 价格：8.48万元

　　新爱丽舍CNG承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术，其是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车。

　　我们就来算一下使用成本，按一台车每年行驶2万公里来计算，全国天然气是3-4元/立方米，一瓶气可以行驶260-300公里，平均花费0.2-0.17元/每公里；汽油价格按8元/升计算，以车辆使用百公里油耗7L为例，平均花费0.56元/每公里，CNG双燃料车一年就可以节省成本7000元左右，基本上可以为一个工薪家庭置换一套普通标准的大家电。

　　此外，除了在经济节能之外，新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新，其采用了意大利原装进口的OMVL燃气控制系统，内置国内首创国IV+双OBD诊断系统，从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性，实现控制更准确，更节能，将动力衰减降至最小。从目前已有的数据来看，捷达CNG实现油气转换时的燃气功率损耗为22.06～21.43%，伊兰特CNG的油气转换燃气功率损耗为14.63%，而新爱丽舍CNG双燃料车仅为14.1%，是三款车中动力损失最少的一款。

　　东风雪铁龙有关人士介绍，东风雪铁龙目前在全国CNG双燃料车主要销售城市如成都、重庆、德阳、绵阳、南充、西安、乌鲁木齐等建有东风雪铁龙授权服务站，都能为新爱丽舍CNG双燃料车型的车主提供保养和维修服务。另外，预计到2010年国内通天然气的城市将发展到270个，同时各级地方政府在发展城市燃气方面也非常积极，为CNG车辆的发展和使用提供了良好的环境。

　　长安悦翔CNG 价格：6.59万元

　　作为长安自主的双燃料轿车悦翔CNG，采用了德国原装进口CNG系统，既可使用常规汽油，又可使用天然气，其搭载的4缸16气门的C15系列发动机，具有功率大、扭矩高、低燃油消耗、低排放等特点。

　　数据显示，长安悦翔CNG车型的工况百公里综合燃气消耗量为7.6立方米，以3.6元/立方米为例，使用双燃料汽车百公里的燃气成本近22元，而使用汽油的成本为51元。对一般家庭来说，65升气瓶一次加满后能跑200公里，悦翔CNG每公里燃气成本为0.22元。

　　伊兰特CNG 价格：9.28万元

　　伊兰特CNG双燃料车除秉承了伊兰特一贯的外形大气沉稳且略带动感，内部空间宽敞，配置实用，维修成本低的特点，是一款不错的家用轿车；同时还因为使用价格低廉的天然气做动力,大大降低了车辆的使用成本。

　　保养方面，伊兰特享受整车两年或6万公里的整车质保。首次保养免费，新车首次保养最好在3000公里或3个月以内，小保养最好每隔5000公里加工时、材料费的价格在300元左右，大保养最好每隔20000公里做一次根据车况而定，更换三滤的费用在400元左右，不过车况不同保养费用也会不同。

　　综上所述，无论您出于什么样的要求，在CNG车型的选择上都应该遵循安全、可靠、耐用的原则，进行细心选择。无论爱丽舍、伊兰特等老牌合资CNG车型，还是吉利远景、悦翔等自主新锐，都希望您能选到经济实惠、环保安全的好车。