2012年6月12日,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司第二工厂在无锡国家高新技术产业区奠基,这是美国康明斯在华业务的又一个里程碑。从1982年技术许可证合作,到1996年2月合资公司无锡康明斯(前身无锡霍尔赛特工程有限公司)成立,到2011年年产百万套涡轮增压器,再到2012年无锡康明斯第二工厂奠基,现任康明斯集团副总裁和康明斯(中国)投资有限公司董事长曹思德(SteveChapman)是这一系列事件的见证者和参与者,在不长时间的采访中,笔者感受到"扎根、共渡、共赢"成为康明斯在华谋略之始终。
众嘉宾贺无锡康明斯涡轮增压技术第二工厂奠基
扎根
扎根首先要从曹思德先生本人的经历说起,早在1973年,曹思德就在中国台湾学习汉语,从此与中国结下不解之缘,从此便经历了康明斯在中国扎根发展的几乎每一个里程牌。
或演讲、或采访、或谈判,曹思德先生一口流利的汉语让人感觉到这是一位"不见外"的老外。他说:"三十年他见证了中国发展,也参与了中国商用车三十年进步历程,我们一点点地参与,从技术咨询合作,到许可证的技术转让,到合资企业,再到联合研发,我们一步步理解中国产业的需要,并一步步地根据中国产业的需要而扎根,东风康明斯、重庆康明斯、西安康明斯、福田康明斯等发动机主机制造企业,无锡康明斯涡轮增压技术系统、上海弗列加滤清器、武汉燃油系统和北京排放后处理系统等关键零部件工厂,以前位于武汉的东亚研发中心,位于无锡的涡轮增压技术中心等研究机构已经很好地在中国扎根,并且在服务中国市场的同时服务全球关联业务。"
康明斯集团副总裁和康明斯(中国)投资有限公司董事长曹思德
无锡康明斯涡轮增压技术有限公司的成功发展道路,是康明斯在华互相尊重、互利共赢、稳健发展的一个典型。曹思德先生在奠基仪式致辞中谈到:"无锡康明斯自1982年签订许可证协议到1996年开始合资合作,发展到今天第二工厂建设,我们恰恰走过了30年的时间。从新婚燕尔到相濡以沫,我们在理解中合作,在合作中共赢,在共赢中发展,不断走向成功,无锡康明斯涡轮增压技术的跨越式发展,就是最好的证明。"
目前,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司跨上了发展快车道,在45亩的土地上创造了800人的就业机会,2011年实现销售收入17亿元,上缴税收逾1亿元。目前累计生产涡轮增压器600多万套,是中重型柴油发动机涡轮增压器的市场领先者,并有30%的产品出口为欧美著名的国际大公司配套。第二工厂项目新增注册资本3000万美元,购买3200平方米的土地,设计产能为880万的增压器,并成为全球的零件供应基地。
投资越来越大,产能越来越大、技术越来越强,根越扎越深,最终水乳相融。
经过两年的建设,位于武汉经济技术开发区的东风本田第二工厂(下称东本二厂)将于7月10日投入使用。记者昨日从东风本田公司(下称东本)了解到,该平台下半年将引入一款新能源车型。加上神龙新能源汽车项目的启动,汉产“绿色动力”汽车将越来越多。
6月16日,济南公安高新分局联合交警支队历城车管所,根据科研用车政策,为高新区山东宝雅新能源汽车股份有限公司的15辆新能源汽车路试车办理了临时号牌,解决厂家在车辆检测和销售过程中的一些难题。
推广新能源车,离不开技术创新,更离不开实践检验。很多问题都要在实践中发现并得到解决。特别是在新能源车的发展初期,地方政府应积极发挥推动新能源车的示范作用。