早在萨博破产消息传出之后，多家汽车厂商与萨博积极接触争取收购这一瑞典著名厂商。在与中国车企的谈判后，萨博向青年汽车出售了凤凰平台，而北汽集团则收购萨博的9-3与9-5平台和引擎技术。萨博汽车公司最后则被一家名为瑞典电动车集团所收购该公司希望依托萨博技术发展电动车事业，在2013中国和瑞典将基于萨博平台都会推出其电动版车型。
萨博被收购商标使用权受限
在今年的6月14日瑞典电动车集团宣布正式并购萨博汽车所有资产，萨博虽然之前几次险些被中国企业并购，但是瑞典电动车集团的控股公司为国家现代能源控股公司，并且成立于香港。收购萨博后的瑞典电动车集团将向电动车领域迈进。
瑞典电动车集团在汽车领域还是一名门外汉，而开发汽车必须的条件首先为车辆的商标，虽然该公司已经完全并购的萨博，但是萨博商标的使用权被萨博的附属公司萨博防务和斯堪尼亚所拒绝。然而瑞典电动车公司看重的是萨博的技术，不会在商标使用权上进行过多的沟通。
北汽/瑞典放弃萨博商标将推9-3电动版
在北京汽车集团收购了萨博9-3和9-5平台后积极开发新车，基于萨博9-3平台的电动车已经于媒体多次曝光，网通社近日在中关村附近拍摄到了该车的路试版谍照，从外观上看该车与萨博9-3基本相同，不同的是使用了北汽自主的商标。
目前在萨博9-3平台上开发的新能源汽车分别为北汽集团与瑞典电动车集团，其中北京集团电动版车型已经多次曝光，车辆已经基本完成且命名为C60。网通社从海外媒体获悉瑞典电动车集团的基于萨博9-3电动版车型将会和北汽集团同时在2013年发布。
早在萨博破产消息传出之后，多家汽车厂商与萨博积极接触争取收购这一瑞典著名厂商。在与中国车企的谈判后，萨博向青年汽车出售了凤凰平台，而北汽集团则收购萨博的9-3与9-5平台和引擎技术。
“混合动力客车将在下半年，由现在的25个示范推广城市扩大到全国所有的大中型城市。”在工信部装备工业司司长张相木透露《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期将由国务院发布实施的消息被放出没多久，又有人从科技部和财政部获得上述消息。
6月26日，在金煌新能源电池生产车间，工人们正忙着生产环保碱性干电池。经过3个多月的安装调试，这条生产速度快、精度高、稳定性强，具有国际领先水平的生产线已投入生产，每分钟可下线400只环保碱性干电池。
有关节能与新能源汽车产业技术路线的讨论经历了不短的时间，作为国家层面的提法终于尘埃落定。规划里明确了以新能源汽车（主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车）为产业技术转型主要战略取向，同时发展节能汽车（主要指非插电式混合动力汽车和节能内燃机汽车）以提升汽车产业整体技术水平。
山西省新能源汽车领导组办公室副主任石磊日前对记者表示，此举对推广甲醇汽油来说是最具鼓励性的政策，意味着甲醇汽油开始进入发展新阶段。但她同时也指出了在甲醇燃料产业化、规模化推广过程中所遇到的三项技术挑战，表示在试点过程中山西省将寻求国内外相关企业合力解决这些难题。
