据外媒报道，日本三菱公司将在未来四年内延伸电动汽车生产线，除即将于2012年秋天亮相的欧蓝德插电式混合动力车外，三菱ASX和三菱L200也有可能加入该公司的混合动力车阵营。
三菱公司英国区总裁布兰德里(LanceBradley)表示，虽然三菱方面尚未确定新的纯电动和混合动力车型，但今后有望推出三菱ASX的混合动力版，而此前宣布停产的三菱Lancer有可能采用同一套动力系统。
同时，三菱的商用车型L200也有可能成为未来三菱公司混合动力车的选择之一。布兰德里相信，“商用车消费者会认可电动汽车混合动力技术，我们清楚，这项技术行得通”。
此外，欧蓝德插电式混合动力版预计最早将会在9月开幕的巴黎车展上亮相，这款车在美国的销量预计会超过三菱更早推出的纯电动微型车三菱i。布兰德里希望则预见，新车型的推出有可能引发三菱与丰田公司的客户争夺赛。
据外媒报道，日本三菱公司将在未来四年内延伸电动汽车生产线，除即将于2012年秋天亮相的欧蓝德插电式混合动力车外，三菱ASX和三菱L200也有可能加入该公司的混合动力车阵营。
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》9日正式在网上公布，这份规划算得上是命运多舛，2010年5开始起草，历经多次修改，两度被国务院退回，十年的规划已经变成了九年，今天工信部就这份规划做出了权威解读，但记者发现，这里边还有不少“纠结”的问题。
备受行业关注的电动车最新修订的行业标准已送审，其中新增22项，修改15项，删除12项内容，新国标在标准的制定上更具创新和科学性，以安全可靠、先进舒适为基础。据悉，新《标准》或于今年10月左右出台，届时一直困扰行业与城市管理的问题将得到解决，行业形象、市场秩序等方面也会有很大提升。
2012年7月5日，随着渝北区空港枢纽站——回兴台商工业园689公交线路的开线，重庆首批25台快速充电纯电动客车正式投入运营。这是继重庆快速充电纯电动608路公交客车成功示范运行15个月后，中国首次批量化投入正式运行的快速充电纯电动客车，也是目前世界上第一条实现快速充电商业化营运的公交客车线路。
相信对新能源汽车有一点了解的网友都知道Fisker（菲斯科）这个来自美国的新能源豪华汽车品牌，它出现的目的是要成为一个能与奥迪、宝马等豪华汽车品牌对抗的美国汽车品牌。而Karma则是Fisker品牌的首款增程式混合动力量产车型。
北京市质监局7月11日宣布，国家汽车质量监督检验中心(北京)建成，将于明年正式投入运行。这也是本市首个、全国第7个国家级汽检中心。该中心的汽车碰撞试验将在全国率先实现“车撞车”。
