北京现代开启下一个十年 新能源技术开路

　　作为北京现代的车主真是有福气。近日，通过北京现代“游历世博，情系现代”线上、线下全国范围联合招募活动选出的500名车主所组成的2012韩国丽水世博会访问团来到韩国，体验现代新车型技术，这是北京现代十年大型系列车主回馈活动中的一环。

　　据悉，此次入选的北京现代车主，免费享受到为期4天的北京-釜山韩国世博游，全程入住五星级酒店，参观丽水世博会、蔚山现代工厂，并游历海云台、APEC会场、釜山水族馆等著名景点。

　　Tucsonix/Mohave氢燃料电池汽车、RayEV/BlueOn电动汽车、CNG混动客车，世博会上，代表现代汽车新能源技术格外耀眼。在韩国的街头，RayEV电动车已开始奔跑，而第八代索纳塔、伊兰特、K5的混合动力版车型也已经在韩国和美国上市。在蔚山现代工厂，车主们还深度体验了现代各款新能源车。

　　据悉，为拉近消费者的距离，现代还赞助了各种体育赛事，多年来，北京现代积极赞助奥运会、世界杯、欧洲杯、中国斯诺克公开赛、北京国际马拉松等国内外著名赛事。

　　其中，刚刚闭幕的欧洲杯赛，现代汽车就以官方合作伙伴出现。北京现代还在欧洲杯期间展开了一系列营销活动。其中，主题为“我的欧洲杯”的线上助威竞猜与线下涂装车巡展活动为全国观众营造出浓烈的足球氛围。

　　据介绍，至2011年，北京现代用短短九年时间成功跻身“300万辆俱乐部”，完成了其他车企几十年的目标。今年，第三工厂竣工，北京现代也将达到100万辆产能，彻底突破产能瓶颈。随着索纳塔在中高级车市被认可，朗动、新胜达的加入，北京现代将开启下一个暂新十年。

　　索纳塔混合动力

　　索纳塔混合动力版的动力系统被现代称为“HybridBlueDrive”，它包括一台166马力2.4升四缸“阿特金森循环”引擎，一台起动发电机，30千瓦电机，低摩擦油泵（可替代了扭矩转换器）和一台六速自动变速器。综合输出功率为209马力，此外仅依靠电动模式其就可完成百公里时速的加速过程。

　　伊兰特混合动力版

　　伊兰特混合动力版车型全名为：ElantraLPIHybrid，也是全球首款搭载锂离子聚合物电池组的量产Hybrid车款，在技术层次与现行主流的镍氢电池组有很大区别。

　　它运用一颗采用阿特金森循环设计与CVVT连续可变气门正时技术的1.6升直列四缸Gamma铝合金发动机，可输出功率可达114马力/6000rpm。该车也采用降低油耗的低滚动阻力环保胎与电动辅助方向盘设计，现代原厂所提供的耗能数据，为平均油耗17.8kM/L的液态天然气耗能数据(约等于汽油燃料22.2kM/L油耗表现)。

　　起亚首款纯电动车RayEV

　　RayEV车身长3595毫米，宽1595毫米，高1710毫米，轴距2520毫米，是基于起亚Ray研发的一款高速电动车，靠电池和电动引擎驱动，行驶时没有污染物排出，最高速度为130公里／小时，一次充电可行驶139公里，快速充电只需25分钟，正常充电则要6个小时。该车配置的高容量锂离子电池可持续使用10年以上，因此使用期间基本不用换电池。