设计风格时尚,工艺品质出色,动力操控系统卓越,驾乘节能舒适……走进三门峡速达交通节能科技股份有限公司(简称速达公司),整齐排列的纯电动汽车仿佛一道亮丽的风景。
作为三门峡实施“四大一高”战略,特别是加快高新技术产业发展的标志性企业,速达公司走过了可圈可点的精彩历程,是三门峡高新技术产业快速发展的生动缩影。
速达公司是一家汽车交通领域节能环保、新能源技术与产品开发应用的高科技企业,始建于2006年11月,专注于汽车节能环保技术及新能源汽车的研发、生产和销售。公司依托国内外43个科研院所,建立了广泛的技术交流与合作关系,创办了省级工程技术中心、院士工作站、博士后研发基地等企业科研机构。
速达公司成立以来,自主研发了发动机增氧调压节能装置,完全掌握了纯电动汽车驱动再生制动控制器、内置式永磁同步(轮毂)电机、电池能源管理系统三大关键零部件核心技术,在汽车节能、新能源汽车行业和领域具有广泛影响。
2010年9月12日,速达纯电动汽车样车运行启动暨整车装配线开工奠基仪式举行。20辆纯电动汽车平稳驶上街头,标志着三门峡电动汽车发展迈上了新的里程。
2010年底,速达公司生产样车200辆,最高车速150公里/小时,续驶里程可达260公里以上,是真正意义上清洁、高效、智能的电动轿车。
2012年4月21日,速达公司第一辆自主研发的纯电动汽车精彩亮相,标志着公司已经具备设计能力和装配能力。
置身市场前沿,速达公司通过充分接触国内外最先进的发动机节能产业信息,潜心研制出拥有自主知识产权的发动机增氧调压节能装置。该产品可广泛应用于以汽油、可燃气体为燃料的点燃式发动机上,提高动力5%以上,节约燃料4.5%以上,使尾气中的CO、CH排放量减少50%以上,从根本上解决燃油汽车的节能环保问题,属国内首创。
《河南省电动汽车产业发展规划》提出,2012年要在三门峡建设电动轿车整车试验检测中心,建设以速达公司为骨干的豫西纯电动轿车生产基地。目前,速达公司年产50万套配套核心零部件及20万辆速达牌电动轿车项目已列入省重大建设项目,正在加快推进。达产后,预计可实现年产值356亿元、年缴税40亿元,间接实现产值800余亿元、利税150余亿元,吸纳2万余名工人就业。
速达公司正致力打造国家级节能与新能源汽车关键零部件及纯电动汽车产业园区,成为我市经济转型发展的先行者和新的经济增长点。
行业领先的高新技术、科学合理的发展方式,使速达电动汽车发展得到了各级领导的重视和关怀,得到了国内汽车行业专家学者、兄弟单位及海内外同仁的青睐。
2012年2月2日,河南省重点项目观摩点评活动中,省委副书记、省长郭庚茂来到速达公司,详细了解自主研发情况,鼓励速达公司尽快形成体现世界先进水平、成本低、效能好的电动汽车生产规模。
在3月23日召开的河南省电动汽车联盟第八次会议上,来自日本、美国和中国的电动汽车专家经过认真研讨,一致认为,速达纯电动汽车在电池、控制系统等主要技术上已经达到世界领先水平。
3月1日,全国政协副主席、科技部部长万钢考察河南省节能与新能源汽车和关键零部件产业及产品时,对速达牌纯电动轿车的整车研发生产表示极大关注,对速达纯电动汽车用电少、续航里程长以及三大核心技术给予充分肯定。
8月8日,环境保护部副部长潘岳到三门峡考察工作,称赞速达纯电动汽车是节能环保的新能源汽车。
市委书记杨树平、市长赵海燕多次到速达公司调研指导工作。在三门峡未来的发展中,将围绕纯电动汽车和关键零部件生产项目,构建更加完备的研发体系,研发更为先进的高新技术产品,加快突破电动汽车相关技术瓶颈,提高关键技术攻关水平,力争占领国内技术领域制高点,肩负起河南电动汽车发展的新使命,开拓出中国民族汽车工业的新天地。
“速达电动汽车没有传统汽车的噪声和震动,还节能环保,感觉好极了!”速达电动汽车正在成为三门峡的一张城市名片,集中彰显着高新技术产业发展的显著成效和美好前景。
谈及速达公司的发展,董事长李复活信心满怀:将通过3至5年的努力,以汽车节能环保及新能源领域高新技术的产品化和产业化推广,创出产业知名民族品牌,成为促进和带动区域经济跨越发展的排头兵。
专门用于服务十八大代表接送的福田欧辉客车BJ6180C8CTD城市客车(LNG),采用了多项先进独有技术,并进行全新的内饰设计,整车无论是内在技术含量还是外观设计都处于顶级水平。
对于美国这个发达国家来讲,其中电动车在国内发展的规模和速度在全球都是处于领先地位,除了本国车企外,包括日产聆风等多款电动车都在美国生根发芽,究其原因不外乎美国最优越的国家政策和巨大的电动车市场前景。
开车的市民注意了,记者从省环保部门获悉:2014年青奥会之前,南京将建数个低碳减排区、低碳公园和20个以上的低碳停车场,高排放车辆进入这类停车区域,要被收取高于普通汽车20%以上的停车费;反之,低碳的环保车将有收费减免优惠。
在广州,8月份的短短8天时间内,就有过万名消费者申请通过摇号购买新能源乘用车,对应广州过往单月2万台左右的乘用车新车销量,新能源车在广州的普及速度可谓突飞猛进。