近日,记者从双环汽车获悉,双环计划投资20亿元建设新能源汽车产业基地,预计将形成一条龙的包括冲压、焊装、涂装、总装在内的四大工艺生产线、厂房及辅助设施,具备年产20万辆轿车的生产能力。在国内自主品牌市场占有率持续走低的不利环境下,率先转战新能源车市场,这不可不说是双环汽车的明智之处。
毫无疑问,此次投资超过20亿元建设的新能源工厂,标志着双环自主开发的新能源车型即将进入量产的阶段。早在2009年,双环的电动小贵族便批量销往美国,目前订单数超过2万台。而且目前,电动小贵族已经在国内面市销售,随着认识它的人越来越多,销量也随之逐渐增加。
外观上,电动小贵族与汽油款小贵族外形大致相同,它采用无极变速,因此驾驶时省去了换档和踩离合的麻烦。虽说没有澎湃的动力,但日常出行代步却是恰到好处。
电动小贵族用普通三头电源插座就能轻松完成充电。后排空间看似紧凑,实则不俗,坐进去两位身高175身材中等的成人毫无问题。后排的腿部空间也相当宽裕,还能剩出两拳的空间。
3米长的小贵族小巧的车身能快速融入城市汹涌的车流,热辐射和噪声也都远远低于普通汽油车,真正称得上是节能环保。百公里耗电仅8度,按每度电0.52元计算,电动小贵族每跑百公里只需花费4.16元,可谓是半升油的价格,百公里的路程,成本仅是普通汽油车的十分之一。购买了这款小车,你的心脏再也不用随着时起时落的油价而跌宕起伏了。
根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,国家当前重点将推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。目标是到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
即将实现量产,并将拥有20万辆产能的双环新能源车工厂,将成为国内自主品牌新能源车的主要生产基地之一。电动小贵族用仅四万元的价格拉近了与消费者之间的距离,而得到大批量生产以后,它的价格优势和整车品质又将有怎样的进步,我们共同见证。
记者从双环汽车获悉,双环计划投资20亿元建设新能源汽车产业基地,预计将形成一条龙的包括冲压、焊装、涂装、总装在内的四大工艺生产线、厂房及辅助设施,具备年产20万辆轿车的生产能力。
厦门宝瑞丰奇瑞新能源汽车会展店多了一位新的“家庭成员”----奇瑞S18纯电动汽车,S18纯电动汽车自2009年2月份下线以来收到了消费者的广泛关注,即日起厦门消费者即时便可到会展中心二期二号102奇瑞新能源汽车展厅品鉴与试驾该款纯电动汽车。