8月28日，福田汽车在迎来十六周岁生日之际，第55万辆配装奔驰OM457发动机的欧曼GTL下线，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)宣布正式运营。
福田汽车借力戴姆勒，达成“2020战略”目标，至2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破，产销过400万辆，进入全球汽车企业前10位。
借力戴姆勒谋划2020战略
今年8月，福田汽车在原有的“2020战略”基础进行调整，发布了“2020战略”2.0版本。新版本中对福田汽车的转型创新提出了更为明确的规划，未来福田汽车将以汽车与新能源汽车为主题进行发展。
据悉，福田汽车将分阶段实现三个里程碑目标，2013年形成“1+N”的经营管理体系，2016年商用车成为中国领导者、乘用车实现突破，2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破，产销过400万辆，进入全球汽车企业前10位。
按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等地设立合资公司。福田戴姆勒合资公司是双方全球合作业务的运营中心，福田戴姆勒汽车的发动机工厂也将于今年开工建设，福田与戴姆勒的全球合作计划正式开展。
八大工程项目助推目标实现
在福田16年的发展历程中，从单一轻卡产品转入全系列商用车，始终都是健康高速发展。2002~2011年间，福田品牌价值年均增长率超过32%。2011年，福田汽车以428.65亿元的品牌价值连续多年位列“中国500最具价值品牌”商用车第一位，2010年和2011年连续两年保持全球商用车销量第一。
今年1至6月福田汽车实现海外销量21238辆，完成计划的75.6%，商用车出口排名第二。2012年下半年福田汽车海外事业部预计实现销量24894辆，2013年预计实现销量60000辆。
8月28日，福田汽车在迎来十六周岁生日之际，第55万辆配装奔驰OM457发动机的欧曼GTL下线，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)宣布正式运营。
本田技术研究所常务执行董事川口佑治在接受记者专访时表示本田一直都致力于提高传统内燃机技术的改良，同时也在混合动力技术上取得了较大的突破。他透露，本田搭载双电机混合动力的汽车产品将在明年面世。
9月7日，新能源汽车中央党校体验中心正式启动运行。“中国(上海)电动汽车国际示范城市”去年揭牌并示范1年多后，新能源汽车示范推广的“上海模式”如今来到中央党校，新设立的体验中心将成为又一个中国电动汽车科技创新和示范推广的突破口。
经过多年的创新发展，澳柯玛电动车已形成电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动货车、电动环卫车、电动家庭轿车等六大系列三十余个品种。电动车产品先后服务于公安系统、工商系统、体育系统、大型企业集团、风景区、高校等。作为国内知名企业。
继联手天津公交之后，比亚迪在中国的西南角再次出击，联手云南省投资控股集团有限公司(以下简称“云投集团”)在云南推广比亚迪纯电动车，并计划在云南建立比亚迪的纯电动车生产基地。
记者9月4日从省科技厅获悉，根据科技部下达的2012年度国家有关科技计划项目通知，安凯公司“HFF6127K46EV纯电动旅游客车”项目入选首批国家战略性创新产品，这是我省唯一入选项目，也是全国唯一入选的新能源汽车项目。
