早在2008年宝马在北京车展前夜就以“电动未来，BMW之夜”为主题的发布会，宣布在中国开展MINIE电动汽车实路测试。两年后的2012年7月，宝马在北京正式公布了他们在中国以及全球所积累的MINIE实路测试成果，为宝马电动车进入包括中国在内的全球市场做好了准备。而在巴黎车展期间，宝马全球董事罗伯森先生向媒体透露：宝马旗下电动车i3有望在2013年实现量产并最终在中国市场销售。
宝马i3电动车2014年引入中国5S店将销售
宝马2011年在德国总部发布了其全新子品牌“i”，该品牌主要发展新能源汽车和研究移动解决方案。在巴黎车展期间，宝马全球董事罗伯森在接受媒体采访时表示：“我们的i系列车型将于2013年年底正式实现量产，同时预计2014年就将引入中国销售。”
中国汽车市场这些年增速出现了放缓现象，但对于这个全球增速最快的汽车市场之一，宝马对于中国充满了信心。据宝马全球董事罗伯森介绍称i3预计2014年就将引入中国销售。另据华晨宝马经销商发展部总监朱彤介绍：今年前6月全国已有7家5S经销商，分别位于北京、上海、天津、深圳和成都，按照可持续发展指标实现升级，宝马授权的4S经销商通过专业认证成为了BMW5S经销商，入选的5S经销商将成为宝马i3的特定销售店。
建立5S经销商未来销售宝马电动车
新建和升级的宝马5S店将会成为宝马i系列车型在国内首批经销渠道，并且据华晨宝马高级营销副总裁戴雷表示：“预计到2012年底，在全国范围内将有不少于20家经销商通过认证，成为BMW5S经销商。”所以作为对5S店的大力支持，i系列首先在5S店内销售也进一步保障了对i系列产品的服务品质。除全新建设的北京星德宝5S店外，南京宁宝、天津中顺津宝、深圳昌宝、成都宝悦、北京宝泽行和上海宝诚中环等6家宝马授权经销商，按照可持续发展指标实现升级，并通过专业认证成为了BMW5S经销商，目前北京已经拥有2家5S店。
宝马率先提出了“超大城市汽车”（MagacityVehicle），和可持续发展理念（Sustainability），事实上上述两个方案对于中国、美国、欧洲等发达国家的超大型城市来说都有极为实质性的意义。MINIE中国实际测试结果显示：项目总体满意度非常高，中国用户的满意度位居首位达到98%，用户对MINIE非常感兴趣，并愿意将MINIE推荐给朋友。这样看来，未来宝马i3在中国市场上市销售也将会拥有不错的局面。
新奥迪A3Sportback一直牵动着不少人的新，目前它以确认在巴黎车展中亮相;而在近日，奥迪发布了A3SportbackTCNG(A3五门版天然气车型)，这为A3Sportback在巴黎车展上的正式推出，做了一个很好的预热。
9月28日，通用汽车中国公司联合上海国际汽车城以及上海市嘉定区消防局，在安亭 上海国际汽车城共同举办了国内首次电动汽车碰撞后紧急救援培训，以协助提升中国道路安全状况。
现如今，光伏意欲进一步发展，唯将寄希望于国内市场。不过，国内的光伏市场发展也仅限于示范电站，尚未进入大规模发展阶段。风电更是因为并网难题，导致风电设备过剩。风能、太阳能等新能源发展掣肘，皆源于同一点：能量来源的间歇性不稳定，制约新能源发电入网，储能技术则是打通这一关节的关键点。
伴随着油价一路走高和低碳节能环保的普及，海格客车于九月份发布了天然气（NG）客车的绿皮书。这是继09年权威发布的安全白皮书之后，海格在行业内又一次率先行动。这本制作精美的小册子体现了海格对天然气作为燃料的客车市场的关注和洞悉。
