泰国工业协会汽车工业发言人素拉鹏表示，今年首9个月泰国汽车累计生产170万辆，同比攀升32%，尤其是9月刷新泰国汽车生产历史记录，达到228000辆。
素拉鹏表示，2012年泰国汽车生产增长幅度相当大，部分推动因素为加快生产弥补去年遭受大水灾而停产的损失部分，预计今年泰国汽车生产量将达到230万辆。相信在未来5年内泰国汽车生产量突破300万辆大关，跻身全球10大汽车生产国之列，但在此之前政府需在各方面给予支持促进汽车工业快速发展，政府也有必要大力发展汽车工业，源自其所占国内生产总值（GDP）比例较大，且为泰国重要出口产品。
素拉鹏提到，泰国汽车工业若要长久持续发展，政府就需在政策方面继续给予支持，继1吨承重货车及节能车后，鼓励厂商在生产方面着眼于开发新的优势产品，如在全球范围内大受欢迎的混合动力汽车（HybridCar）。政府已在此项目上给予部分支持，包括国内生产此类汽车享有10%的税率优惠，但接下来若得到更多的支持需观望此类汽车生产出口情况。此外，政府也在其他方面不同程度的推动汽车工业发展，如推出政策建立合适的税收结搆，采取措施吸引投资、扩大生产和增强国内购买力。
泰国工业院汽车工业主席素帕拉表示，泰国汽车工业发展50多年来，从自己生产以代替进口开始，到现在发展成为世界级的汽车生产国，不可否认的是政府在此方面所做的努力，吸引众多汽车公司集团投资泰国，尤其是日本汽车公司集团将生产基地整体搬迁至泰国，促进泰国汽车产业持续发展。
在工信部发布了第241期新车目录与最新一期（第38批）节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录中，其中两款纯电动车———上海通用赛欧牌与东风风神牌两款纯电动轿车上榜。
据了解，北京市电力公司电动出租车充电站在大兴落户，充电站建设正式启动，预计于今年11月底竣工。这也是北京市电力公司在郊区建设的第7个纯电动出租车充电站。至此，北京市充换电服务网络将覆盖至延庆、房山、昌平、平谷、怀柔、密云等7个郊区县。
10月26日，由广西玉柴机器股份有限公司承担，上海海能汽车电子有限公司、天津力神电池股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海电驱动有限公司等5家企业协作的国家863课题“客车用玉柴中度混合动力总成产业化技术攻关”顺利通过中期检查。
