2012年11月22日-24日，2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会在广州开幕，常隆客车携新款YS6120SHEV纯电动增程式城市客车参展，开幕当天，来自欧洲、非洲、亚洲等国内外宾客先后登上该车参观，给予较高的评介，在展会引起极大的轰动效应。由于近几年常隆在新能源汽车领域做出极大贡献，在本次展会上，世界客车联盟为表彰常隆在新能源客车领域做出的特殊贡献，授予常隆客车“先进新能源制造商”称号。
世界客车联盟授予常隆客车“先进新能源制造商”称号
世界客车联盟授予常隆客车“先进新能源制造商”称号
YS6120SHEV纯电动增程式城市客车是常隆公司开发的一款纯电动型混合动力客车。这款公交车采用“双擎动力”系统，增加发动机和电动机装置，可以在车上直接充电。常隆新款纯电动客车主要针对一线城市公交线路和运行时间过长，为满足城市公交需求而开发的新一代纯电动客车。通过以油发电，当客车行驶过程中电力不足时，车里的汽油能够通过发动机转化成电能，给车子提供动力。客车在行驶过程中可以一边行驶一边充电，增加续航里程，解决了纯电动客车因电力不足而无法运行的弊端，大大提高了纯电动客车在城市公交的实际运行效率。据了解，这种新型客车给车子充满电后，可以行驶1000多公里以上，从无锡跑到北京都没问题，比普通电动公交车行驶里程增加了5倍之多。
常隆新设计的增程式客车。采用最新的盐酸铁锂电池，充电时间只需3个小时，每公里耗电只需1度左右。从成本分析：该车每公里油耗发电成本仅为1.8-2.0元，与燃油车每公里成本2.8元-3.0元相比，每可节省成本1元，是城市公交极具经济价值的一款产品。
2012年11月22日-24日，2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会在广州开幕，常隆客车携新款YS6120SHEV纯电动增程式城市客车参展，开幕当天，来自欧洲、非洲、亚洲等国内外宾客先后登上该车参观，给予较高的评介。
新能源汽车产业的巨大想象空间和暴露出来的问题风险并存。在第十四届高交会“2012电动汽车与充电设施技术论坛”上，电动汽车研究专家、比亚迪相关负责人及高工产业研究院人士激辩了行业未来的前景及潜在风险。
2012年11月22日消息，中大汽车集团日前宣布，在工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准，成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车，并在国内新能源客车领域首家实现产业化。
2012年11月23日消息，“不是政府的导向政策，也不是什么民意，而是市场的需求决定了未来需要什么样的能源，需要什么样的技术。”上海交通大学汽车工程研究院院长许敏表示。
从世界首条纯电动公交线路18路，到430辆纯电动客车上路运营，再到全国七成纯电动客车合肥制造，安徽首个新能源整车生产基地，新能源汽车领域的“合肥路线”星光熠熠。如今，国家级的研发中心又落户合肥，为年产6000辆的新能源客车基地披上强有力的“科技外衣”。
2012年，是中国新能源车市场不得不说的“关键一年”。在政策上，2012年1月，新的《外商投资产业指导目录》，增加了新能源汽车关键零部件等条目，自此开始，一系列新能源汽车利好政策频频出台。
