2012年12月3日消息，据路透社报道，美国电动车制造商菲斯科汽车（FiskerAutomotive）计划明年将进军中国，这意味着该品牌旗下增程式电动车Karma也将进口国内销售。
菲斯科发言人罗杰·奥米希尔（RogerOrmisher）透露，早先公司计划2012年年底进入中国，在华经销商选定广汇集团；但菲斯科在获得在华销售车辆的许可证上面有所延迟，因此将进军中国的时间节点后延到2013年第一季度，转而首先开发中东市场。
菲斯科汽车已于去年上海车展期间携Karma车型进行展示，当时我们从其展台工作人员处了解到，增程式电动跑车Karma预计售价在160万左右。编辑推测，未来菲斯科入华后很可能先推出Karma车型。
不过，据最新信息显示，由于菲斯科的电池供应商面临破产，因此可能会导致菲斯科Karma车型无法正常生产。对此，目前官方尚未公布最终解决方案。
2012年12月3日消息，据路透社报道，美国电动车制造商菲斯科汽车（FiskerAutomotive）计划明年将进军中国，这意味着该品牌旗下增程式电动车Karma也将进口国内销售。
日前，2012年山东省新能源产业发展项目出炉，荣成两个项目列入其中。荣佳电机新能源汽车专用开关磁阻调速电机产业化项目、大荣新能源HID氙气灯节能照明路灯项目分获新能源产业发展专项资金500万元、200万元。
2012年12月2日记者了解到，曾经的商用车项目变成DS项目后，长安标致雪铁龙对豪车市场将持续增长的信心异常笃定。不过，在德系三强营造的中国豪车盛宴中，崇尚稳扎稳打的DS是否能从中分得一杯羹，似乎仍需时日证明。
2012年12月3日，由财政部、工信部、科技部组织了2012年新能源汽车产业技术创新工程项目申报工作，并组织专家对申报项目进行了评审，初步确定了2012年新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单并公示。
中国电动汽车市场启动缓慢，但发展迅速。包括公交车和公用事业用车，2009-2011年仅售出1.3万辆，而今年1-9月国内主要乘用车企业已销售新能源汽车6982辆。
2012年11月14日各网络媒体发表了题为“低速电动车酝酿‘转正’”一文后，受到业界关注。面对低速电动车企的“热情”，有业内人士表示担忧：国家对于低速电动车“开闸”，有可能重演10多年前汽车市场的一幕——看到有利可图，每个省都上马汽车项目，不顾市场需求重复建设，造成今日“家家点火、户户冒烟”的局面。
