2013年1月7日，记者从科技部获悉，目前，我国新能源汽车研发水平和国际先进水平相当，已建立了相对完善的技术标准及检测体系，商业化示范运行规模国际领先。截至2012年底，我国25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。到2013年3月底完成财政补贴清算，预计示范推广规模将达到3.97万辆。
据科技部高新司司长赵玉海介绍，“十五”、“十一五”期间，科技部先后启动了863计划“电动汽车”重大科技专项、“节能与新能源汽车”重大项目等，投入科技经费20亿元，带动企业、地方等资金投入超过60亿元，共有432家单位的1.46万人参与了相关研发工作。目前已建立起以混合动力、纯电动、燃料电池汽车为“三纵”，以动力总成控制、驱动电机、动力电池等关键零部件为“三横”的“三纵三横”战略研发布局；形成了整车零部件企业协同研发，标准检测平台和应用示范为支撑载体的研发创新体系。通过科技计划引领，锂离子动力电池性能显著提升，产业化能力大大加强；燃料电池系统性能与耐久性稳步提升，成本大幅下降；车用电机系统性能取得较大进展，各企业年生产能力达到万套级以上。
根据汤森路透相关数据显示，我国在2005至2012年期间申请的清洁汽车专利数与德国、韩国持平，均占全球专利数的8％，并列全球第三。
2013年1月6日，比亚迪在河南省郑州市发布城市公交电动化解决方案：针对出租车及公交大巴市场推出“零元购车-零成本-零排放”解决方案，国家开发银行股份有限公司(下称国开行)为该方案提供金融战略支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力，为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。
2013年1月7日报道：近期国际车企的新能源车项目发展出现一些新动向，部分车企调整发展思路和未来产品规划，电动车的发展似乎总体出现问题而停滞。这对我们的发展也有一些警示。
2013年1月8日消息：为落实国家节能减排政策，提升城市形象，东莞市大力推动老旧黄标公交车辆的淘汰更新，2012年已更新公交车辆815辆，其中300辆是LNG清洁能源公交车型。2012年12月20日，东莞举行城巴首批250辆LNG清洁能源公交车投放仪式，袁宝成市长，吴道闻副市长等领导出席仪式。
2013年元月1日起，福建莆田市公交公司1路车全部更新为12米级LNG新能源客车。该型号客车为莆田市目前最大最豪华的公交车。市公交公司投资854万元购买了14台12米级申龙LNG新能源客车，用于更新市区1路车。
