2013年3月22日报道：近日，工信部相关负责人表示，新能源补贴政策将于今年上半年出台，补贴方式按照节油效果执行，补贴金额将分为16个档次。对于消费者来说，最大的好处当属节油效果明显的油电混合动力车有望被纳入政策补贴范围。
业内人士表示，这对于一直在市场上表现不佳的混合动力汽车来说，或许就是一个转机。
混动车将按节油量分级补贴
2010年5月，《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》出台，将新能源车划分为插电式混合动力车和纯电动车，补贴标准以电池的电容量、即3000元/千瓦时的标准进行补贴。不过，这个通知已于去年年底停止实施。近日，工信部部长苗圩透露，新的补贴政策有可能在今年上半年出台，不过将按照实际燃油节省量来分等级补贴。
业内人士表示，2010版通知对于拥有大容量电池的新能源车来说，补贴的意义较大，按照政策标准划分，纯电动车和插电式混合动力车才能获得高额补贴，插电式混合动力车的最高补贴是5万元，纯电动车的最高补贴是6万元。普通的混合动力车被划归为节能车的范畴，只能获得国家节能车补贴3000元。新政对混合动力车来说是一大利好，混合动力车将脱离节能车的定位，划分至新能源车的范畴。
混动车型或迎销售高潮
其实，2010版私人购买新能源车政策只是针对全国6个试点城市来执行，6个试点城市出台相应的细则来配合国家补贴政策的落实。上汽相关负责人表示，荣威E50去年12月20日上市到12月30日政策结束，卖给私人消费者200余辆。私人购买一辆荣威E50，可在厂家指导价23.49万元的基础上获得9万元的补贴，9万元分为国家补贴5.4万元，上海财政补贴3.6万元。国家补贴的标准是3000元/千瓦时，上海市是2000元/千瓦时。
目前，日系混合动力车型在日本本土市场已经占到新车销售总量的20%，丰田计划扩大世界汽车市场前两位的中美市场的份额，反击借助低公害柴油车等车型扩大市场的欧美和韩国企业。在丰田推出系列混合动力车型之后，本田、大众等企业也将把最新的混合动力车推向中国市场，各车企高层对中国的混动市场都信心十足。以雷克萨斯为例，混合动力车型占据其当月销量的25%以上，从全年规划来看，混合动力车型将占到全年销量的15%以上。
业内人士表示，去年以来，国内市场首次购车所占的比重下降，二次购车占比开始明显上升，这说明中国已经步入了换车高峰期。在国内空气质量遭受各方质疑的情况下，不少车主纷纷将目光投向了混合动力车型，加上有可能出现的补贴政策，混合动力车的销售很有可能迎来小高潮。
2013年3月22日报道：近日，工信部相关负责人表示，新能源补贴政策将于今年上半年出台，补贴方式按照节油效果执行，补贴金额将分为16个档次。对于消费者来说，最大的好处当属节油效果明显的油电混合动力车有望被纳入政策补贴范围。
在2013年3月5日开幕的第八届山东装备制造业博览会上，济南主打“新能源汽车展”参展，今年可实现批量生产的消息，打破了省城沉寂多年的新能源汽车市场。
2013年3月20日报道：校车安全牵动千家万户。记者3月19日从江苏省财政厅获悉，该省财政厅今年首次将校车纳入汽车协议供货范围采购，目前已有220台样车参与了投标。据悉，为响应国家鼓励新能源汽车的政策号召，充分发挥政府采购的政策导向功能，该省采购中心还将新能源轿车纳入其中，并根据有关规定设置加分项，让纯电力轿车和混合动力型轿车正式进入了公务用车的序列。
2013年3月21日记者获悉，近日，科技部、国家发展改革委组织编制了《“十二五”国家重大创新基地建设规划》，规划提出，“十二五”期间，将选择具备优势创新条件和基础的领域，试点建设15-20个国家重大创新基地，新能源汽车也被纳入其中。这是政府继“863计划”后又一次为推动新能源汽车发展所做的努力。
新能源汽车补贴将继续实施延长三年，但补贴方式将从按技术路线补贴，改为统一按节油效果补贴。工信部负责人表示，节能和新能源汽车优惠政策，计划在今年上半年出台。广东省在近日发布的新能源汽车产业发展规划中，也确定了一揽子新能源汽车推广优惠政策，包括纯电动汽车将减免通行费停车费等。
2013年3月15日，第二届2013海西（厦门）国际新能源产业博览会暨高峰论坛在厦门会展中心开幕。厦门宝瑞丰奇瑞新能源汽车4S店参加了本次展会，为了让参展嘉宾近距离的体验感受奇瑞电动汽车，更详细的了解奇瑞电动汽车的驾乘乐趣。据了解，QQ3EV共2款车型在售，QQ3EV车型首付仅需17000元，日供40元即可轻松拥有。
