恒通客车亮相北京道路运输展 喜获两项大奖

　　2013年5月22日至24日，备受瞩目的第三届"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"在北京国家会议中心隆重举行。城市公交车辆作为此次展会的主题展览项目之一，吸引了国内多家客车制造企业集聚。恒通客车携N300新能源系列和7米后横置都市领航巴士两款精品车型在展会中亮相，备受行业关注。

　　展会上，前来参观咨询的各地公交公司、运输公司的客户嘉宾络绎不绝，纷纷对恒通公司的CKZ6762HN4后横置社区接驳中型巴士和N300新能源客车表示出浓厚的兴趣，特别对CKZ6762HN4社区接驳中型巴士作为纯天然气客车和目前国内最短的一级踏步低地板客车，拥有宽敞的车内空间和时尚靓丽的外观，以及N300新能源客车"T"字变形车头创意设计，具备10分钟快速充电技术，给予了高度的评价和由衷的赞许。该两款精品客车还在随后举行的颁奖晚宴上分别荣获"中国道路运输杯"最佳公交客车奖和最佳新能源客车奖，充分展现了恒通客车作为作为"公交运输方案解决专家"和"天然气客车第一品牌"在新产品研发与技术创新上的强大实力。

恒通充电客车

　　精品闪耀，诠释精品品质

　　据了解，恒通客车此次展出的二款精品车型是恒通在2012年围绕精品品质，严格执行"精品造车计划"，对产品工艺精工细作，对细节品质苛刻追求，对品质管理精益求精，对精品服务尽善尽美，实现产品品质在舒适性、一致性、可靠性等方面全面提升，而全新推出的精品车型，该两款车型无论是在细节品质还是在技术创新上，其出色的综合性能都获得大家的一致认同。

　　N300新能源系列--CKZ6116HNHEV5插电快充式气/电混合动力客车：具备世界领先的快速充电技术，采用同轴并联式混合动力系统，配备可快速高倍率（5C）充电，超长寿命的钛酸锂电池，采用公司独立研发的双枪快速充电技术，实现10分钟快速充电，充电更加快速、便捷；具有发动机驱动和电机驱动两套动力系统，能实现发动机独立驱动、电动机独立驱动、混合动力驱动三种运行模式；采用6档机械自动变速箱（ATM）和自动离合器，使整车操控轻便，在加速、爬坡等方面性能卓越，大幅度减轻了驾驶员的操作强度；AMT自动变速器与整车控制器通过CAN协调控制，实现整车性能最优化，车辆综合节能率达到40%以上，同时配装玉柴国V天然气发动机，整车环保节能、动力强劲，大大提升了驾乘舒适性。

　　7米后横置都市领航巴士--大城市支线、轨道/社区接驳、观光中型巴士：该车型是针对"公交都市"建设所提出的实现支干线乘客"5分钟换乘、500米上车"的目标而量身定打造的专用客车产品；拥有国家专利技术的发动机后横置客车，国内首创客车地铁式车内布置，全车低地板面积达车内面积65%以上，实现了以7米车身承载9米车客容量的记录，成为国内车身最短的一级踏步低地板客车；采用自主研发后横置专用客车底盘，全新开发的大落差门式前桥，保证超强承载，满足城市公交的高峰运行；自主研发的贯通式发动机机仓结构，快速实现机仓内气流的热交换，有效降低了机仓温度，最能适合南方炎热地区的公交市场；采用国产优质的国四燃气发动机，配备恒通客车领先于国内的燃气装备，节能环保。后横置低入口城市客车引领城市公交发展潮流，切合平原地区城市的需求，产品符合国家节能环保和安全等要求，已在国内全面推广，具有较高的性价比和广阔的市场前景。

　　高层专访，发布市场和品牌发展战略

　　展会现场，恒通客车党委副书记兼副总经理蒋更新、副总经理雷燕接受了多家媒体的采访，就恒通客车2013年市场战略和品牌战略进行了详细地介绍。

恒通客车接受媒体采访

　　在市场战略方面，蒋总表示，恒通客车一方面以市场为导向，把市场需求放在首位，并坚持差异化市场策略；另一方面，维护好固有市场，开拓新的市场，全面实现4000台的销售目标。比如燃气客车，既顺应市场需求，又是我们的优势，因此专注于天然气客车制造，持续做强这个市场并做好差异化是恒通客车的坚持。为此，我们此次展出的7米后横置都市领航巴士和N300新能源客车就是天然气客车的差异化产品。其中，后横置巴士采用纯天然气，该产品有效地解决了大型公交车无法通行的较狭窄的支线、社区、城效间居民出行难的问题；另一款产品N300新能源客车则采用气电混合，一改目前传统客车常用的造型设计，令人耳目一新，减少视觉审美疲劳，提高美感度和舒适度。而对于4000台的销售目标，蒋总表示，恒通客车会将国外市场纳入考核指标，在重推N300这个系列客车基础上，主打纽曼系列产品，将市场逐步扩大做强。