2013年6月4日报道：在5月27日召开的德国电动汽车会议上，总理默克尔与交通部部长彼得 拉姆绍尔（右后方）及戴姆勒集团首席执行官一起查看了一辆奔驰电动汽车。
虽然有迹象显示德国消费者对电动汽车的兴趣减退，但总理默克尔重申仍将坚持未来十年内将德国电动汽车提高到100万辆的目标。
在近日召开的推进电动汽车技术峰会上，默克尔表示自己对电动汽车很有信心。虽然在她说这句话不到一天之前，一家以色列电动汽车公司刚刚宣布破产。
去年，德国汽车市场总销量约300万辆，但其中电动汽车只售出了不到3000辆。
德国汽车工业协会（VDA）主席马蒂亚斯?韦斯曼(MatthiasWissmann)告诉路透社说，德国汽车工业计划在未来三到四年间投资约120亿欧元（1欧元约为7.9人民币）用于开发可替代动力汽车，包括由电池供电的电动汽车。他说：“电动汽车不再是幻想，而将成为现实。”
但德国经济部部长菲利普?罗斯勒（PhilippRoesler）却拒绝采取中国、法国和美国促进电动汽车购买需求的方式，即为购买电动汽车的买家提供补贴。
电动汽车曾被视为能取代传统动力汽车的新技术，但由于高成本和行驶里程的限制，电动汽车的销量迅速下降。
德国汽车俱乐部ADAC发起的一项调查显示，和两年前相比，现在车主们对新技术持更加怀疑的态度，近一半的车主都表示不愿意为电动汽车额外支付资金。
美国通用汽车公司欧宝部门总经理卡尔-托马斯?努曼（Karl-ThomasNeumann）说：“我们卖出的每一辆欧宝Ampera电动车都是亏损的，因为电动车技术实在太昂贵了。”
根据通用汽车公司提供的数据，去年通用汽车在欧洲售出的每100万辆汽车中，欧宝Amperas电动汽车就占了5300辆，它是在欧洲最畅销的电动汽车品牌。
不仅德国的消费者对电动车兴趣缺失，其它许多国家也碰到了同样的问题。
美国电动汽车电池制造商A123已经申请破产，而陷入资金困境的美国菲斯克电动汽车公司(FiskerAutomotive)正在谈判出售公司。
上周日，以色列电动汽车公司BetterPlace已向法院申请清算破产。法国雷诺汽车公司与BetterPlace公司在以色列和丹麦共同开发了一套电池交换系统。不过雷诺公司表示BetterPlace的破产对其自身野心勃勃的电动汽车策略尚无影响。
在一片哀声中，新兴电动汽车制造商美国Tesla公司却少有的获得了成功，在首季度实现了盈利。
2013年6月4日报道：在5月27日召开的德国电动汽车会议上，总理默克尔与交通部部长彼得 拉姆绍尔（右后方）及戴姆勒集团首席执行官一起查看了一辆奔驰电动汽车。
人说伊隆·穆斯克（ElonMusk）是现实版“钢铁侠”——一个多才多艺，推动创新发展的人。而他所创立的公司，不论是电动汽车公司TeslaMotors、太阳能公司SolarCity，还是私人火箭公司SpaceX都让人感到极酷无比。
2013年6月4日报道：5月17日，交通运输部副部长高宏峰在世界电信和信息社会日大会上的讲话中指出，近年来，我国道路交通事故死亡人数和交通事故率逐年下降，但安全形势仍然严峻。自2010年海格G-BOS问世以来，各种客车车联网系统如雨后春笋般层出不穷。
2013年6月3日消息：北京新能源汽车很快将在遥远的古巴示范运营。福田汽车宣布，根据刚刚与古巴交通部达成的战略合作协议，福田新能源汽车将在古巴哈瓦那市示范运行。据透露，福田商用车全系列产品也将择机全面进入古巴市场。
