随着国家混合动力客车补贴政策的告一段落，中通混合动力客车表现抢眼，成为这一补贴政策的大赢家，而根据统计，前五个月，中通气电混合动力客车在国内市场保持领先，成为混合动力客车中的特色产品。
中通同轴并联式气电混合动力客车，在燃气客车节能高效的基础上又更进了一步；动力电池采用国内先进的高功率锂离子电池，储存与释放能力效率更高；永磁同步超薄式电机使功率密度达到最佳，使车辆在同样功率的情况下，自重更轻。该车已在济南、海口、济宁、菏泽、呼和浩特等地实现批量销售，稳定的性能和良好的节油效果得到了客户的充分认可。而且2013年5月12日，由中国土木工程学会城市公共交通学会、中国公交信息网主办的"首届中国城市公共汽车节能大赛"在深圳落下帷幕。中通LCK6105PHENV型气电混合动力客车以3.49L/千人okm的骄人成绩，荣获气电混合组的第一名！以优异的表现征服了在场的专家及评委，获得了混合动力客车气电组的第一名。
随着国家混合动力客车补贴政策的告一段落，中通混合动力客车表现抢眼，成为这一补贴政策的大赢家，而根据统计，前五个月，中通气电混合动力客车在国内市场保持领先，成为混合动力客车中的特色产品。
2013年6月以来，不断有“新一轮的新能源补贴政策将出台”的消息传出。有媒体报道，目前，财政部、科技部、工信部和发改委四部委达成共识，新能源汽车补贴政策计划再延长三年时间，并将扩大试点城市范围。
近日，福田汽车与古巴交通部战略合作暨福田新能源汽车古巴哈瓦那市示范运行签约仪式在古巴举行。这意味着，在不远的将来，古巴的街头将出现福田新能源汽车的身影；也标志着，福田汽车商用车全系列产品将择机全面进入古巴市场。
针对电动车的核心技术还是被外国垄断的说法，万钢表示，“如果我们的关键技术在国外人的手上的话，我们现在不会推的比他们还要快……我觉得所谓开放式的创新就是集成全球最好的资源，形成最佳的性价比，来推动这个市场的发展。但是我也敢说一句话，现在没谁能卡住我们发展电动汽车，所以说我这个东西不卖给你了，你就造不了电动汽车。”
“南车时代电动”生产的新能源公交客车加速“开向”全国。目前，已进入天津、昆明、长沙、南宁、衡阳、海口、石家庄、朔州等城市。预计到2015年，“南车时代电动”产值将突破50亿元。
