近日，福汽集团高层专家委员会2013年年会介绍，东南汽车100辆底盘快速换电式纯电动出租汽车已在河南省新乡市示范运营一年半，累计平稳运行超过900万公里。
据报道，这批纯电动出租车由福汽集团研究院、东南汽车、新乡市联合开发，以东南汽车V3菱悦为平台生产，每公里平均耗电0.14千瓦时，每公里运行成本0.31元，比燃油汽车节省2/3。“这一跨省合作的新能源汽车项目，充分发挥了福汽集团研究院的研发优势、东南汽车的产品优势和新乡市的产业链及政策优势。”福汽集团董事长廉小强说。
这批纯电动出租车的特点是采用底盘快速换电技术，变充电为换电池，更换一次电池只需3分钟，能跑140公里。此乃国内首创，一举突破了电动车充电时间长、续航里程短、电池成本高三大瓶颈。
今年2月，东南V3菱悦纯电动轿车成为国内首款获得国家工信部公告的底盘换电式电动车。目前，山东、天津、浙江三地已有意成批订购此款轿车。
近年来，福汽集团将纯电动车和混合动力车作为主攻方向，加快新能源汽车发展步伐。国内首款纯电动轻型客车——东南得利卡去年6月实现小量产后，获得邮政、快递领域青睐并进行区域性推广；福汽充换兼容多用途小型纯电动轿车项目入围国家“863”计划；东南汽车与台湾中华汽车联手推进V6混合动力车型研发，计划搭载台湾中华汽车的混合动力系统，实现两岸共同生产和销售。
近日，福汽集团高层专家委员会2013年年会介绍，东南汽车100辆底盘快速换电式纯电动出租汽车已在河南省新乡市示范运营一年半，累计平稳运行超过900万公里。
全国政协经济委副主任、原工业和信息化部部长李毅中近日在“2013全球节能与新能源汽车峰会”上建议，政府应加大新能源汽车财税扶持力度，对新能源乘用车免车船费、过路费、过桥费、停车费，并且不要限购限行。
日前，北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布，今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营，并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模；同时，政府相关部门、电网以及易卡多方联手协调完成了该园区内共11个充电桩的硬件布局。
2013年6月底，福田汽车与北京公交集团及其子公司八方达客运签订3012辆欧辉LNG公交车销售合同，此批订单创下国内采购的最大单批客车的最高纪录。福田汽车相关负责人表示，此批订单多个型号客车均价在120万至130万元左右，预计2014年4月完成全部订单交付。
2013年7月3日消息：记者从张家港市交通部门获悉，张家港公交三年已投放LNG新能源公交车160辆，覆盖公交线路13条，占该市公交车的20%，其中单车造价近百万的气电混合动力公交车达50辆。
