2013年7月22日消息：由中共中央党校机关服务局、上海市嘉定区人民政府共同主办的“中央国家机关率先使用新能源汽车专题研讨会”近日在中央党校召开。会议邀请了科技部、国务院发展研究中心、中直机关事务管理局、北京市科委、上海市科委、国家电网公司、北汽集团、上汽集团、通用（中国）公司等政府及企业代表，就中央国家机关率先使用新能源汽车的发展路径及相关政策进行了研讨。
与会代表介绍了当前新能源汽车技术研发、示范应用、充电设施等情况，并就下一步加快新能源汽车市场化发展提出了国家补贴政策、车辆购置、电价优惠、基础设施建设等方面建议。大家一致认为，在中央党校率先并扩大使用新能源汽车，加强学员和员工对新能源汽车的亲身体验和了解，对推动我国新能源汽车产业发展具有重要意义。
2012年9月7日，“新能源汽车中央党校体验中心”正式启动，运行半年多来吸引了近2000人参观，500人参与试乘试驾活动，对新能源汽车产品及企业品牌起到了很好的宣传作用。为贯彻落实节能减排战略，拟在“体验中心”工作基础上组建新能源汽车车队，进一步扩大学员和教工使用新能源汽车的范围和影响。
随着雾霾天气对汽车尾气排放的要求提高，中国发展新能源公交的紧迫性再度凸显，而现有市场和技术基础决定了我国新能源公交市场增长空间巨大。业内人士建议，通过财政加大补贴力度、研发独立空调系统等手段，破解新能源公交成本高、续驶能力差等问题，以加快新能源公交的推广和普及。
新能源汽车网报道：2013年5月，一份《关于报送混合动力公交客车推广工作总结的通知》发到了客车企业手中。通知指出，6月30日前，有关地区和生产企业应向有关部委提交清算报告，上报财政部、科技部、工信部、国家发改委，并抄送科技部电动汽车重大项目管理办公室，财政将根据清算报告和专项核查情况对补助资金进行清算。
2013年7月11日，襄阳3座电动汽车充电站累计充电电量突破200万度，累计充电两万次，折算行程超过200万公里。按照规划，至2015年，将实现电动汽车充换电服务网络覆盖各县(市)区。
2013年7月20日晚，大洋电机发布公告称，大洋电机及全资子公司大洋电机新动力科技有限公司与中关村发展集团股份有限公司近期签订了三方《政府股权投资协议》，大洋新动力接受中关村集团以股权投资方式向其出资1000万元，用于新能源汽车IGBT封装生产线建设项目。
