2013年8月26日至27日,“2013国际电动车辆技术研讨会”(ISEV2013)在北京理工大学国际教育交流中心召开。研讨会由北京理工大学与波兰华沙工业大学主办,北京理工大学电动车辆国家工程实验室、“新能源车辆及运用”学科创新引智基地、新能源汽车北京实验室、电动汽车北京市工程研究中心、中德电动汽车联合中心、BIT-ETH新能源车辆动态系统与控制联合研究中心等单位联合承办。
北京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春教授作为大会主席主持会议,波兰华沙工业大学的AntoniSzumanowski教授作为合作主席共同主持。
会议邀请了国家外国专家局教科文卫专家司副司长刘懋洲先生、北京市教委XXX处处长赵清女士等领导到会并致辞,参加会议的还有北京理工大学国际交流合作处王庆林处长、科研院高新技术部胡俊副部长、机械与车辆学院姜澜副院长等。
本次研讨会议主题为“电动车辆技术研究、工程开发及推广应用”,邀请了来自美国、德国、瑞士、法国、意大利、瑞典、波兰、澳大利亚以及国内相关行业的多名专家学者作专题报告。来自意大利InteractiveFullyElectricalVehicles公司的PietroPerlo副总裁、瑞典皇家工程院院士Chalmers科技大学BoEgardt教授、我校兼职教授美国密歇根大学彭晖、波兰配电公司新技术创新经理TomaszRodziewicz、美国加州大学伯克利分校ScottMoura副教授以及华沙工业大学AntoniSzumanowski教授围绕电动汽车前沿及关键技术作大会主题报告。
大会吸引了清华大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学、南京航空航天大学、西华大学、郑州宇通、北京电巴、一汽技术中心、北方车辆研究所等国内相关单位的研究和技术人员参会。
26日下午至27日,ISEV2013还分别开展了“中国-德国电动汽车电机驱动系统”分组研讨和“中国-瑞士新能源车辆动态系统及控制技术”分组研讨。来自中国、美国、德国、瑞士、瑞典、法国、澳大利亚、意大利等国家的专家和研究人员分别针对相关领域的国内外最新研究成果和各自关心的议题展开了广泛且深入的交流和探讨。
通过本次研讨会,增进了国内外相关研究机构在电动汽车领域内最新研究成果的交流,有利于加强了解,相互借鉴学习。同时培养了国内科研机构研究人员的国际化视角,拓展了眼界和思路,将对我国原创性科研成果提升质量、提高国际声誉产生重要影响。
2013年8月26日至27日,“2013国际电动车辆技术研讨会”(ISEV2013)在北京理工大学国际教育交流中心召开。研讨会由北京理工大学与波兰华沙工业大学主办,北京理工大学电动车辆国家工程实验室、“新能源车辆及运用”学科创新引智基地、新能源汽车北京实验室、电动汽车北京市工程研究中心、中德电动汽车联合中心、BIT-ETH新能源车辆动态系统与控制联合研究中心等单位联合承办。
2013年8月29日报道:8月19日,乘坐平稳的中通气电混合动力客车行驶在辽宁(营口)沿海产业基地宽敞的道路上时,记者近距离感受着渤海湾畔这座现代新城的魅力。
2013年9月2日消息:比亚迪一直以来被市场冠以新能源汽车的龙头,但投资者或许不会忘记,当年大举进军北美市场并许下销售目标的豪言壮语,如今却一一落空。而比亚迪是如何被称为龙头的?又与新能源汽车到底有多大的关系?
2013年8月29日消息:淄博得普达电机有限公司是一家专业从事电动汽车电机研发、生产、销售、服务的高新技术企业。公司与西安微电机研究所成立了“淄博西微-得普达电机研究所”,并与同济大学、天津大学签订合作意向,在电动汽车电机与控制系统以及电动汽车的智能化管理等方面展开合作。